基于垄断的车牌市场价格均衡分析与设计

基于对城市交通秩序的改善和环境的保护,政府要求对车辆的数量进行严格控制。车牌作为一种准公共产品,如何公正而又有效地发放成为当前公众普遍关心的热点问题。目前已有部分城市开始对车牌进行拍卖,试图运用市场机制对这一稀缺资源进行高效率地配置,但没有达到预期的理想效果,反而在垄断市场条件下出现买不到车牌和"天价车牌"等一系列复杂的问题。本文尝试通过引入西方国家的均衡价格理论,对现行车牌拍卖定价存在的问题、原因进行深入剖析,论证对车牌拍卖进行均衡定价的合理性,厘清政府和公众的利益关系,并提出运用询价机制进行价格均衡设计建议,从而实现车牌有效供给。