中国公路收费“变形记”

＂条条大路通往收费站。＂一网友戏称。人们不禁要问：公路何时才能真正姓＂公＂？据悉,交通运输部正在重点研究构建＂两个路网体系＂,其中非收费公路体系占全国公路总里程的96%以上,收费公路体系约占全国公路里程不到4%。收费公路的＂功＂与＂过＂＂没有收费公路的政策,就没有中国交通的成就。＂交通运输部副部长翁孟勇今年1月18日在国新办新闻发布会上的说法有现实的依据。在现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。到2010年底,中国公路网总     

记忆与忘却

一次,阿拉伯著名作家穆罕默德·阿里邀约吉波、马沙两位朋友进山远足。一天,在路经一个陡峭的山谷时,马沙一不留神,脚底打滑,眼看就要向山谷滑下,吉波眼疾手快,一个箭步上前,紧紧抓住他的手臂……幸免于难的马沙连声道谢之后,用刀具在一块大石头上认认真真地刻下：     

注意：中国或已难称“地大物博”

＂地大物博＂几乎是每个中国人引以为豪的词。据《国情备忘录》一书记载,目前,我国共有煤炭、石油等各类资源型城市118个,其中煤炭城市63座、有色金属城市12座、黑色冶金城市8座、石油城市9座。     

南海作证——写在三沙市揭牌成立之际

新华网三沙市7月24日电7月24日,西沙永兴岛,具有历史意义的三沙市在这里正式揭牌成立。从一个办事处"升格"为地级市,三沙市的设立有望弥补南海行政建制与管辖,资源开发与保护等诸多"短板",掀开我国南海维权和开发的历史新篇章。彰显主权:南海行政管辖步入历史新阶段惊涛拍岸,潮落潮起,美丽的     

五组典型数据透视双循环突破点

在抽查的46.41万件高校和科研院所的有效发明专利中,仅有3.88万件(约占8.4%)发生过转让或许可我国各种运输方式的标准并不统一。如海运标准集装箱是30吨,铁路集装箱是35吨。这导致多式联运在我国物流运输中占比长期不到5%,而欧美国家在20%以上2019年中国居民在海外的消费在1万亿元左右。如果海南利用离岛免税的优势,到2022年吸引10%的境外消费回流,就将形成1000亿元的市场。