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城级驱逐舰第一组(刘易斯级) 原美国考德威尔级驱逐舰,共3艘: “刘易斯”号(HMS Lewes),舷号G.68。原美国“克雷文”号(USS CravenDD-70),1918年10月19日建成。1939年11月20日改名“康威”号(USS ConwayDD-70)。1940年10月23日英国接收此舰,但由于要进行大规模改装,直到1942年2月才服役,在此期间的1941年4月该舰在德文波特港遭空袭重创。1943年降格为飞机靶舰使用。1945年lO月12日退役。1946年5月25日在澳大利亚解体。 相似文献
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1942年7月间,一支代号PQ.17的英国援苏护航船队在缺少战舰掩护的情况下,遭受到纳粹德国潜艇和飞机的肆意蹂躏,损失了甚至可以立刻扭转斯大林格勒战局的军用物资,成为开战以来盟军单支护航船队蒙受的最惨痛损失。 相似文献
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辅助巡洋舰,历史上指以快速商船改装而成的巡洋舰,又称武装商船。主要用于监视和袭击海上交通线上的敌运输船,也可执行布设水雷障碍、执行护航勤务,以加强巡洋兵力。早在19世纪中期,就出现了由快速帆船和机帆船改装的辅助巡洋舰。以后又常以内燃机为动力的客货船改装为辅助巡洋舰,甚至在建造客船和货船时,就要考虑为能将其改装成辅助巡洋舰而留有一些余地。 在两次世界大战中,英国、德国、意大利等国均改装了大量辅助巡洋舰。如果 相似文献
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俗话说得好,有矛必有盾。从1943年初开始,曾经几乎使英国的商船航运濒临崩溃的德围潜艇部队在大西洋水域的优势已不复存在:在技术上,盟军各种新型护航舰艇的出笼、雷达、声纳(ASDIC)、高频测向仪(HF/DF)等探测设备的改良以及刺猁弹等先进反潜武备的广泛应用,使从发现德国潜艇到将其击毁的整个过程变得迅速而有效;在战略战术上,由于以歼灭德国潜艇为首要目标的支援舰队的概念付诸实施,使护航舰艇从传统的防御者变为进攻者,而一系列反潜战术也在实战中成功应用,最终使曾经猖獗一时的德国“狼群”们成为了被驱逐和摧毁的对象。除此之外不能忽视的是人的因素,战争初期德国潜艇的胜利很大程度上得益于一批训练有素的王牌艇长,他们的智勇是德国潜艇部队最重要的财富;盟军反 相似文献
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整个1942年,大西洋上的海上航运经历了最黑暗的时期,一方面,德国潜艇把战火烧到美国、加拿大海岸和加勒比海;另一方面,美、英的援苏航线遭受德国水面舰队和潜艇的联合攻击,损失惨重。据统计,当年商船损失总数为1664艘(总计7790697吨),而其中有1006艘(总计5471222吨)是在大西洋上被德国潜艇击沉的。 与此同时,盟军在大西洋上的海上力量依然无法满足繁重的护航作战的需要,虽然随着美国舰艇正式参加大西洋护航,暂时解决了一些护航任务的空缺,然而由 相似文献
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在1941年初这一护航航空母舰的概念尚不完备的时刻,为了挽救遭受Fw 200蹂躏的商船航运,唯一的办法就是让商船携带战斗机出航并使战斗机能够在危急时刻从商船上起飞迎战,而至于这些战斗机如何降落,则根本来不及得到考虑,这就叫做“绝望的时期产生孤注一掷的措施”。 相似文献
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20世纪30年代,各海上强国开发了一系列引人注目的大型驱逐舰,作为老牌海军强国并且是驱逐舰诞生地的英国在这一时期所设计的部族级无疑是其中最独树一帜的一型。总数27艘的部族级分别服役于英国、加拿大和澳大利亚皇家海军,不论是在大西洋的护航任务中、地中海的破袭行动中还是在太平洋与日本联合舰队的决战中,都能看到部族级驱逐舰活跃的身影,它们为盟军海上战斗的最后胜利立下了赫赫战功,也付出了巨大的牺牲。而服役于加拿大和澳大利亚的部族级驱逐舰则构成了这两国战后第一代驱逐舰的主力。 相似文献
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1939年二战爆发后,驶往英 国的船队是维系其战争潜力 的关键,英国首相丘吉尔后来回忆道;“结束于1940年9月22日的那一周是战争爆发以来形势最糟糕的一周,27艘船只被击沉,其中大部分属于一支从哈利法克斯驶来的船队。”丘占尔提到的这支船队就是本文要叙述的HX.72护航船队,仅仅两个夜晚该船队就有11艘商船被击沉,而且都毁于U-48,U-99和U-100这3只德国海军最著名的“海狼”之手! 相似文献
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引子 德国海军水面舰艇部队的克兰克上校(Kpt.Theodor Krancke)并不是一个快乐的人,这位传统的大舰巨炮主义者一时的荣耀在1919年11月的那灾难性的一天一去不复返了。那天,为了避免蒙受向英国人投降的屈辱,德国公海舰队司令一声令下,所有被英国扣押的德国海军舰只集体自沉在斯卡帕湾冰冷的海水中。一支强大的海上力量在地球上消失了。 然而,20年过去了,德国发生了翻天覆地的变化:一个新的德意志帝国、一位 相似文献
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风云紧急 1940年5月,英国伦敦唐宁街10号首相官邸,刚刚宣誓就任首相的温斯顿·丘吉尔早已将荣耀和赞誉抛之脑后,战时的临危受命使他意识到他所面临的只有艰巨的使命和历史的责任。丘吉尔明白,英国正处在危险的境地,前景极不乐观。德国潜艇在大西洋展开袭击舰船的“吨位战”动摇了英国海上强国的地位,英国商船从尼日利亚、南非等英属殖民地以及从美国和加拿大运出的成千上万吨的货物,往往还在途中就沉入了大海。商船的损失、航线的绕远及运输日期的增加,导致英国的进口锐减,每星期各种货物的输入量从 相似文献
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