不能把“红豆”分掉——周耀庭谈苏南改制

苏南的变局,已是一个焦点。本刊在2002年6月(上)推出《新苏南胎动》的独家策划,自然引起了业界的共鸣,其中包括相当一批作为整个苏南乡镇企业历史发展的代表性企业和企业家。对比珠三角曾经的“四小虎”(东莞、顺德、中山、南海)之争,历史上的苏南模式与温州模式之争,以及现在出现的东莞与苏州之争,甚至隐含的苏州、无锡、常州之争,人们看到了几种力量博弈的过程和结果:外资力量的推动、私企的兴起、乡企的撤退。在新的竞争格局下,这些身处历史与现实洪流中的“强人”不能不面对     

着力推进车务系统学习型领导班子创建

本文结合金华车务段的实际,深入分析了阻碍车务段跨入高铁时代的原因,提出了创建学习型领导班子要以高铁精神为动力,以提升能力为重点,以构建和谐为主线等一系列对策措施。     

九问陶建幸

作为中国企业界较早思考家电业出路的企业家,作为较早思考多元化,并全面学习GE公司的人物,春兰CEO陶建幸无疑是业界引领潮流的人物。基于对当前中国企业许多前景性问题探讨的热望,4月21日,本刊在春兰总部与陶建幸有如下的对话。