台湾地区河南同乡会侧记

在中国历史上,西晋"永嘉之乱"后,中原陈、林、黄、郑等八姓举族迁往福建.唐朝,陈政、陈元光父子和王潮、王审知兄弟先后率军由河南进入福建.明清时期,从河南迁徙到福建的中原人士后代,部分又从闽南渡海到台湾.因此,河南人口南迁奠定福建人口基础,福建人口跨海迁徙又奠定台湾人口基础.1945年台湾光复后,一些豫籍人士赴台供职或求...     

1974年台湾留美学生“保沙运动”述论

1974年,为抗议菲律宾、越南西贡政权侵占中国南沙群岛和西沙群岛,台湾留美学生发起了声势浩大的“保沙运动”.“保沙运动”期间,留学生创办杂志刊物、举办座谈会、宣传西沙和南沙的地理和历史、成立保沙组织、发动游行示威,维护了中国国家主权和领土完整.“保沙运动”和保钓运动一样,都是海外留学生自发的爱国运动,都坚持一个中国的原则,都为中国统一运动作出重要贡献.     

中俄学者聚焦北极开发的挑战与对策

2019年6月6日中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京在莫斯科共同签署的《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》中提到,要推动中俄北极可持续发展合作,在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。为深入开展北极合作研究,2019年10月21日,吉林大学北极研究所等主办、《东北亚论坛》编辑部等协办了"北极合作与冰上丝绸之路建设研讨会暨中俄海洋论坛"。本刊选取了其中5位学者的文章,重点阐述中俄北极合作和海洋安全保障、北方海航道的地缘政治基础、国际数字化运输走廊的开发和信息化、投融资体系、东北亚国家战略协调等方面的问题,并提出应对策略,以期为我国参与北极开发、促进中俄北极合作提供理论支撑和决策参考。     

台湾地区湖北同乡会的辛亥情结

台湾光复后,在台湖北籍人士纷纷成立同乡社团,初期主要致力于整理辛亥革命文献,传承辛亥革命精神,凝聚乡情.1987年以来,台湾地区湖北同乡会以辛亥革命为纽带,积极推动鄂台交流.鄂台情缘,同乡社团台湾光复后,湖北军政及工商人士赴台,积极参与接收与重建.1946年11月,闽台监察使刘文岛赴台巡察,先期赴台的张慕陶、瞿荆州...     

"玉宝盒"的再次再次……打开--朱天心小说《从前从前有个浦岛太郎》的一种解读

朱天心小说<从前从前有个浦岛太郎>套用浦岛太郎故事的原型结构,描写在现代语境中一个老左派从沉迷于时光童话到梦幻破灭的荒谬生命历程.作者对原型故事进行反讽式的重写,主人公似乎在自愿地演绎一出现代版的浦岛太郎故事,他注定无法摆脱时光的悲剧,这次重写呈现出的荒凉意味更加深广,成为一则现代人理想与生命荒谬性的寓言.     

发挥北极航道运输潜力的新路径

改革开放是新时代中国特色社会主义建设的治国之本,发展之魂。党的十九大对新时代的改革开放提出了更高要求,突出了“一带一路”在对外开放中的重要作用,强调以“一带一路”建设为重点,形成全面开放新格局,要积极促进“一带一路”国际合作。2017年11月1日,习近平主席同到访的俄罗斯总理梅德韦杰夫正式公布了中俄共同开展“冰上丝绸之路”合作。这是十九大之后提出的首个“一带一路”合作构想,具有极其深远的影响和广阔的发展前景。为贯彻党的十九大精神,开展“冰上丝绸之路”合作,2017年12月5~6日,吉林大学和俄罗斯军事科学院共建的中俄二战抗战及战后国际和平研究中心在长春举办中俄共同打造“冰上丝绸之路”研讨会。吉林大学中俄区域合作研究中心、东北亚研究院和《东北亚论坛》编辑部参与举办。吉林大学、中国海洋发展研究会、中国海洋大学、大连海事大学等单位的专家学者、吉林省政府有关厅局的领导、中俄企业的负责人,以及以俄军科院海洋部部长—国防部顾问赫梅利诺夫海军上将为团长、俄北极研究院院长米奇科院士、俄科学院海洋研究所所长尼克马杜林院士(因故行前委托罗津斯基教授代其发言)、俄国际交通研究院专项规划分院院长鲍列伊科、俄青年海洋联盟维尤金主席、俄远东发展部驻滨海边疆区总代表阿夫拉莫夫、俄扎鲁比诺港总经理布林等组成的俄军科院代表团参加了研讨会。中俄中心签署了继续共同开展“冰上丝绸之路”合作研究的备忘录。研讨会突破了以往相关研究重点阐述意义背景、国际影响和设想推演的局限,对中俄“冰上丝绸之路”合作的内涵发展和北极航道建设提出了务实和有创意的新观点、新方案,取得开拓性成果。谨整理其中具有代表性的几篇发言,以飨读者。     

台湾地区贵州同乡会的黔台情缘

<正>贵州与台湾的黔台情缘,源远流长。有学者研究发现,台湾旧石器时代的长滨文化中的八仙姑洞群文化就源于贵州的旧石器文化。清政府统一台湾后,赴台贵州籍官员约30人,其中以诸罗知县周钟瑄和台湾知府蒋允焄最为知名。1949年后,旅台黔籍人士陆续在台湾各地成立贵州同乡会,筹建会馆,创办《贵州文献》《黔灵季刊》等同乡刊物,     

1949年招商局迁台述论

抗战胜利后，招商局陆续恢复长江沿海各埠分局及办事处，航线遍及南北洋沿海及东南亚各地，拥有大小船舶490艘，达到招商局成立以来船舶拥有量的最高点。1949年，招商局随同国民党迁往台湾，迁台船舶为92艘，并承担了政府机关、人员及物资的迁台工作。迁台后，随着形势的变化，船舶数量、分支机构、码头、员工以及航线缩减，台湾招商局实力骤减。     

增添正能量做好老干部服务管理工作

在离退休干部中,开展以“展示阳光心态、体验美好生活、畅谈发展变化”为主要内容的为党的事业增添正能量活动,事关老干部工作价值取向和未来走向,对老干部工作在新形势下如何转型发展、科学发展提出了新的重大命题,需要老干部工作者深入探讨、具体践行来努力实现.