对倒签、预借提单性质和责任的剖析

现代国际海运中，倒签、预借提单屡见不鲜，但国内外航运界、海商法学界和海事司法界认识却不一致，众所纷纭，奠衷一是。因此，进行深入的研究，在理论上和实践中都有重要意义。     

再论一起涉外海事案件的管辖——兼与钱昔峰先生商榷

最近承蒙钱昔峰先生不弃,撰文——“论海事国际私法中的管辖权问题”“(下称“钱文”)称:其“通过对现行中国海事诉讼法律规定中管辖权问题的分析”,“并结合案例(“金鹰一号”案——引者)详细分析了其存在的问题和法理根源”,“总结出我国涉外海事诉讼管辖的一般原则和具体做法”。笔者不是专门研究海事国际私法的,对钱先生的论点不敢妄加评论,但因涉及“金鹰”案,尚有几点不明,还望钱先生不吝赐教。     

外派海员人身伤亡赔偿论

现代航海科技已为海运业提供了相当的安全保障，但是，海运业仍居当今人类社会人身伤亡比例最高的十大行业之首，海上人身伤亡赔偿，是在海上运输中或海上、通海水域、     

论涉外海事案件的合并管辖和共同管辖——兼论一起涉外海事案的管辖

(一)涉外海事(商)案件的管辖权,亦称审判权,是指一国法院有权审理涉外海事案件的范围和依据,属国际司法管辖权。当国际管辖权确定后,才能按该国司法制度确定由哪个具体的法院来审理。如国际管辖遇法无明文或案无先例,国内管辖制度也常常被引伸用