论中外因素对近代东北铁路影响力的对比

自二十世纪初至二十世纪五十年代初的半个世纪，中国东北地区的铁路始终以外国因素控制为主导，也就是帝国主义、殖民主义国家的垄断经营。而影响东北铁路的外国因素最主要的是前苏联（包括沙俄）和日本两个国家，从而形成了影响近代东北铁路发展的两大外国因素——前苏联因素和日本因素，他们是影响东北铁路近现代发展非常重要的因素。除此以外还有中国本土及中国东北本土的因素为辅助。这三方面因素，以中国因素为最次，中国正值国破民弱，对铁路的控制和影响最小，但却是被动受害影响最大的一方，并且通过筑路苦力，反抗暴动等方式从下至上影响了东北铁路的发展进程。     

清朝晚期铁路的兴起及其影响

清朝晚期中国的各项事业,如：政治、经济、军事、文化诸多领域都产生了前所未有的近代化变革。交通作为社会经济和人们衣食住行中的一个重要方面,在人类社会发展历史中扮演着重要角色。清朝晚期铁路的兴起是清代交通史上的一件大事,对中国社会经济的近现代化转型以及中国人的生活方式在近现代以来的转变都产生了重大而深远的影响,中国的交通事业也因晚清晚期铁路的兴起而进入一个新的历史阶段。