在移民熔炉中锻造成钢——重庆市忠县培养使用移民干部的调查

三峡工程成败的关键在移民,移民工作成败的关键在干部。重庆市忠县将矛盾多、任务重、工作苦的移民工作岗位作为锻炼和培养优秀干部的大熔炉,让移民干部在解决问题、克服困难的实践中经受锻炼,接受考验,增长才干,使一大批优秀干部从移民主战场脱颖而出,成为全县各条战线的领导力量,有力保证了全县二期移民攻坚任务的圆满完成,促进了全县经济社会的全面发展。一、忠县基本县情及移民工作情况 (一)基本县情忠县位于重庆市中部、三峡库区腹心,上距重庆主城区220公里,下距万州区105公里。全县幅员面积2184平方公里,境内呈“三山两槽”地形,系深丘浅丘夹山脉地貌,海拔高程117米至1680米。长江横贯县境88公里,3条省道交汇,全县通车里程1300公里。辖42个乡镇、333个村、30个居委会,总人口96.8万人。 2002年,全县买现国内生产总值27.78亿元,比上年增     

创新求实 发展县城经济

市委组织部组织我们到深圳、香港学习研讨,历时半个月,对两地有了比较深入的了解。两地各有其代表性,深圳发展经济的胆识、气魄和成功经验,香港成熟的管理理念和方式,都值得我们大胆学习和借鉴。一、发展才是硬道理。借鉴深港经验,修订和完善忠县“十五”目标、战略定位和措施研讨结束回县后,面对现实,面对成堆的问题,思考最多、下决心最大的是如何求实创新、更快更好地发展县域经济,这比过去任何时候都感到紧迫。因此,我及时向四大班子汇报了赴深港学习的情况和体会,提出要进一步反省过去,创新未来,调     

办好交通促发展

忠县位于三峡库区腹心,上距重庆220公里,下离万州陆路105公里,水路88公里。长江流经忠县县境88公里,县内有两家水运公司,有中型客船11艘,小型快艇及40多艘中小型货船,水运可算发达。但是,忠县公路建设过去基础较差,无一国道过境,全县仅有忠垫、忠梁、忠万三条省道。“九五”期间,县委、县政府领导开始感到交通与发展联系紧密,只有办好交通,才能促进发展。于是,“九五”以来,县委、县政府狠抓交通,动员全县上下大办交通。一、交通建设成绩斐然 1.公路——网状连乡镇