海峡两岸海上通航船籍问题研究

本文对海峡两岸直航困难,船籍问题复杂进行了探讨,寻找多种解决方案,并希望本着“一个中国,双向直航,互惠互利”的原则,早日实现海峡两岸的直接通航。     

道路交通安全管理体制的新模式——“一仆两主”:道路交通安全管理体制的新模式——论道路交通安全管理体制的深化改革

道路交通安全管理体制是我国争论几十年的问题,如何总结历次改革的经验及不足,扬长避短,走出一条符合交通规律、符合法制要求的路子,本文从继续深化改革、兴利除弊的角度提出了“一仆两主”的新模式。     

国轮国造的法律与政策

中国是航运大国,航运船舶中外国建造占相当比例;中国是造船大国,建造船舶中国轮所占比例偏低,于是国轮国造的呼声日盛。 航运企业建造船舶是经营自主权,在法律上没有选择“国造”的义务,它应只服从经济利益;政府给国轮国造以补贴的路子越走越窄;选择“国轮国造基金会予以补贴是将来发展方向。     

大部制对交通法治的影响

2008年3月全国人大通过了国务院机构改革的方案,根据国务院机构改革的方案,新组建交通运输部。文章探讨了大部制对交通法治的立法指导思想、立法体例以及执法资源整合等的重大影响。