环渤海经济圈 台资北扩的下一站

伴随着新的中国区域经济规划的出炉,以及环渤海经济圈日益显现的良好发展前景,台商们一贯敏感的商业神经再次被触动,他们在长三角立稳脚跟后,继续北上,以寻求更大的发展空间。 由台湾电机电子工业同业公会所做的一年一度的《中国大陆地区投资环境与风险调查》显示,在整体投资环境上,华东地区仍然像几年前一样,是台商们的“最爱”。但是在整体竞争力上,以北京、天?为中心,以山东半岛和辽东半岛为两翼的环渤海地区已经超过了华东地区——这一结果自2004年开始已经连续出现了两次。 同样在这个调查中,环渤海地区还有3个城市入围台资企业获利前…     

天津专题：环渤海经济带中的天津与台资企业——戴相龙：天津将为台资企业创造更好发展环境

在中国未来开放进程中，约占中国经济总量1/5的环渤海区域继珠江三角洲、长江三角洲之后正在加速崛起。作为中目北方重要经济区域，环渤海地区对中国西部大开发、摄兴东北等老工业基地的拉动作用日趋凸现。而环渤海的经济中心城市——天津市，作为北方最大的沿海开放城市。其优越的地理位置、良好的人文环境、丰富的自然资源使之成为我国未来最具发展潜力的城市之一。就是在这样一个城市。台资企业抓住一个又一个机遇，日益活跃发展壮大起来。为天津市经济发展作出了卓越的贡献。     

打假治劣与社会经济和谐发展

现在很多地方政府在调整经济、产业结构时都开始注意区域特色的比较优势因素,而且,一些跨省市区域的经济合作在增加,如“长三角经济圈”、“珠三角”甚至“泛珠三角经济圈”、环渤海经济圈、“黑三角”、“京三角”等等。但现在有一种影响区域社会与经济发展的“劣势”尚未引起地方政府足够的重视。这就是属于严重的信用缺失行为的并且带有区域性的造假经济。假冒伪劣是一种因“信息严重不对称”及人的趋利本能而致的信用缺失行为。这些年来,国家打假力度不可谓不大,但假冒伪劣这一严重的信用缺失行为为什么打不绝,打不死,屡禁不止,成为影响…     

招才引智推进德州与天津滨海新区人才对接

2006年5月，《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》批准天津滨海新区为全国综合配套改革实验区。环渤海区域的经济发展将成为继珠江三角洲、长江三角洲前两极后中国经济发展的第三极。新一届德州市委、市政府审时度势，借势发展，把加入环渤海经济圈、对接天津滨海新区作为开放带动战略的一项重点工作进行了全面部署。     

“天津燃气”环渤海经济圈燃气行业的领跑者

天津市燃气集团，是天津城市燃气行业发挥主导和保障作用的大型企业集团。 集团以天然气、煤制气、液化气的开发利用及营销为主，集煤气生产、燃气输配、城市供热、供气供热工程设计、建设、施工、设备安装、物资销售、技术咨询、燃气具和表具制造及其销售维修、商贸服务、仓储运输、职业教育与技能培训等多元化经营为一体。     

环渤海区域经济发展的制约因素及对策思路

环渤海区域经济发展能够不断拓展区域发展空间,可以加速中国产业的升级换代,有利于缩小地区差距,促进各地区经济均衡发展。五大因素对环渤海区域经济发展具有较强制约作用:计划体制影响大;产业结构趋同;行政分割导致的地方保护主义严重;区域层次的协调机制缺乏;二元经济结构的大量存在。解决这些问题的对策思路是:建立更高层次的区域协调机制,消除地方保护,促进区域"共同市场"的形成;鼓励国有企业间的合并重组,逐步降低国有经济比重,积极为民营经济发展创造条件;完善维护公平竞争秩序的法律法规,促进公平竞争秩序的形成;树立服务理念,切实转变政府职能。     

天津港集团有限公司

天津港位于海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。     

区域创新观点下的产业发展:以环渤海地区为例

环渤海地区的经济崛起,已经成为改革开放之后我国经济发展的第三个成长极。随着全球化的推进,环渤海产业发展的问题变成了各界关注环渤海是否持续发展的因素,同时也是我国经济能否保持高速成长的关键。对于我国区域创新系统而言,政府是整个创新行为的主导。产业同质会影响创新群聚的效应发挥,原因在于产业同质造成区域创新分工不明确、专业化不明显,区域创新集中难以形成。同时,各省资源不同,文化差异大,造成资源浪费。事实上,区域创新存在比较优势,在拟定政策同时应考虑各地民情,发扬各自优势,形成区域特色。     

济南,一座被泉水滋润的中国名城

<正>济南,地理位置优越,地处山东省中西部,南依泰山,北跨黄河,背山面水,交通发达,是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。作为山东省省会,济南是山东省的政治、经济、文化、金融、交通、会展、科教中心,北接首都经济圈,南接长三角经济圈,是连接华东和华北的门户,东西连接山东半岛和华中地区,是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点。全市现辖6个市辖区、三个县、一个县级市,总面积8000平方公里,常住人口680     

天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海区域内与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，与日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是连接东北亚与中西亚的纽带，也是我国北方重要的对外贸易口岸。