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煤巷锚杆支护技术,通过在同煤同发东周窑煤业有限公司的实践应用。提出锚杆支护适应的条件及支护方式的设计提出了合理建议,以便指导安全生产。 相似文献
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在台风"梅花"带来的强降雨之后,与建筑基坑邻近的一建筑物墙体和地面出现裂缝,从而引发纠纷。在工程事故鉴定过程中,首先根据邻近建筑物破坏现象制定检测鉴定方案;查看支护结构设计图纸、地质勘查报告和支护结构水平变形观测记录;然后调查基坑深度、支护桩间距、锚杆位置和降水井数量等设计参数;用钻芯法检测支护桩混凝土强度,抽查锚杆拉拔承载力;进行支护结构水平变形的验算分析;综合调查、检测和验算分析结果,确定引起邻近建筑物破坏的直接原因。在庭审中,采用实测数据、现场调查资料和验算结果客观地回复被告方对鉴定报告的质疑。 相似文献
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基坑边坡支护锚钉土钉墙施工技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
一、前言锚钉土钉墙是建筑施工中的一项实用技术,在国内外已广泛应用于地下结构的临时支护和作永久性建筑工程的承拉构件。尤其是当深基础邻近旧有建筑物交通干线或地下管线,基坑开挖不能放坡时,采用单层或多层土层锚杆以支承护墙、维护深基础的稳定,对简化支撑、改善施工条件、加快施工进度能起很大的作用。锚杆是在地面或深开挖的地下室墙面或坑主壁未开挖的土层钻孔(或掏孔)至一定深度,或再扩大孔的端部,形成球状或其他形状,在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束,灌入水泥浆液或化学浆液,使与土层结合成为抗拉(拔)力强的锚杆。锚杆… 相似文献
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由北京市政集团第三工程处承建的北京地铁五号线张自忠路车站,是一座地下岛式站台车站。车站自南向北横跨平安大街,总长179.8米。其中间部分位于平安 相似文献
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刘大鹏 《北京交通管理干部学院学报》2005,15(3):24-28
土钉支护设计中土钉倾角的变化直接影响支护边坡的稳定性。文章按照极限平衡分析法,从推导稳定性安全系数公式为切入点,对土钉倾角对边坡稳定性的影响进行了研究。通过理论分析和数值计算结果表明,在土钉足够长条件下,最佳土钉入射角为仰角或水平,在土钉比较短时,最佳土钉入射角为倾斜向下,而且应该是从上到下逐层减少向下倾角,这与通常认为土钉设置的倾斜度应逐层增加向下倾角的看法相反。 相似文献
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近年来,由于智能化方法———人工神经网络和遗传算法所具有的种种优点,其理论和应用研究受到了越来越多学者的关注,针对目前土钉支护优化设计中计算工作量大和求解时间长的问题。文章提出了将神经网络与遗传算法结合进行求解的思想,该方法具有仿生模型的非线性处理优势和遗传进化功能,克服了传统方法容易陷入局部最优解的缺点,是一种全局最优解。经算例研究结果表明,该法可大大减少求解时间,而且具有良好的寻找效果。 相似文献
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基坑工程是一门综合性、实践性很强的学科,在目前的施工中,基坑越来越深,其中还存在着较多需要解决和改善的问题.在近年来,基坑支护结构逐步朝着更深化和现代化发展,受力结构与水结构在施工中相结合,同时还采用了临时支护与永久支护结合方法来实现基坑开挖与支护措施.本文分析了基坑工程在施工中的主要问题,提出了合理有效的解决策略,在日后工程施工中不断总结经验和提高施工技术,为发展深基坑工程理论和实践做出贡献. 相似文献