做金融法治的守护者——记上海市第二中级人民法院金融审判庭

3月上旬,在一场不到一个小时的新闻发布会上,市二中院金融审判庭的法官回答了媒体记者们提出的很多问题。这是市二中院在消费者权益日即将到来之际,专门以"维护车险消费合法权益,促进车险市场健康发展"为主题举办的一场机动车保险合同典型案例新闻发布会。该院分管金融审判的吴金水副院长深刻分析了当前机动车保险市场产生合同纠纷的普遍成因,精要介绍了近几年来10个车险合同纠纷典型案例中消费者常见但容易忽视的问题,并提出针对性的解决方案。看到典     

车险索赔，切忌陷入认识误区

现实中，有许多车主虽已投保机动车险却无法在发生保险事故后获得理赔，只是因为认识的误区。     

论保险惯例

保险交易双方对于保险惯例存在截然对立的看法，其背后隐藏着习惯和制定法互动关系的论辩。不能忽略保险交易的性质、环境和条件，简单地给保险惯例贴上霸王条款的标签，并且不加区分地适用保险合同法中的程序规制和实体规制。保险惯例作为一项有待评价的事实，其特有的形成背景和实际功效决定了法院应从强制规范审查和专业技术查证两个路径进行评判，以通过个案的审查令交易双方对保险惯例形成最大限度的共识。应完善保险惯例进入司法活动的技术，以生成准确区隔良性保险惯例和恶性保险惯例的司法产品，实现司法的正义输出功能。     

车险的诱惑

“车辆行驶，安全第一；道路事故，就找车险。”这是不少驾车—族的普遍心态。但是遇上交通肇事，不在保险理赔范围内时，有一些车主便打起了“如意算盘”，找人顶包，甚至伪造文件，以为可以瞒天过海，却不想误入歧途。     

《赵孤》之后再次联手 葛优、海清担任中国平安保险代言人

"喂!我是葛优啊,哦,电话车险?选平安!品牌大,理赔快,身边好多人都在用……",随着中国平安电话车险广告日前在电台的播出,"戛纳影帝"葛优、"金鹰视后"海清自本月起正式共同担任中国平安-保险代言人,今后将凭借其亲和、平民的形象进一步深化中国平安与客户的沟通。     

“霸王”车险：只赔“坏人”不赔“好人”？

我国的汽车保有量已经达到两亿辆左右，由此催生了一个庞大的汽车保险市场。而鲜为人知的是，车险长期奉行的理赔原则是一条奇怪的霸王条款：无责免赔。也就是说，当你对交通事故承担责任时，保险公司为你理赔；如果你对事故完全无责，虽然你投保了，保险公司却拒绝理赔。今年3月。车险“无责免赔”条款因舆论关注和消协的呼吁而被推上风口浪尖。     

附:机动车辆保险理赔管理指引

第一章总则第一条为维护被保险人合法权益,规范财产保险公司(以下简称"公司")机动车辆保险(以下简称"车险")经营行为,控制经营风险,提升行业理赔管理服务水平,促进行业诚信建设,根据《中华人民共和国保险法》及相关法律法规制订《机动车辆保险理赔管理指引》(以下简称《指引》)。第二条本《指引》所称公司,是指在中华人民共和国境内依法经     

车险理赔的实证分析以及解决路径——兼议“无责免赔”条款的法律困境

机动车保险理赔难一直是保险实务中热点问题,该类保险纠纷主要反映在保险公司的拒赔、惜赔、拖赔等方面。从法经济学的角度分析,这一问题的出现,首先在于保险人与投保人之间的信息不对称,其次则是代位求偿制度在实践中受阻,最后则由于保险公司与汽修商之间的博弈,所以导致车险理赔难这一问题的愈演愈烈。调和这一矛盾的关键在于保险代位求偿制度的构建和具体贯彻实践。     

酒后驾车可否投保商业型保险——台湾酒后驾车险的经验借鉴

天安保险股份有限公司开发的酒后驾车险引发了实践中的广泛争议,争议的焦点在于:酒后驾车可否投保商业型保险。当今酒后驾车险已经成为风险社会需求的产物,在民事损害赔偿制度的归责原理中,社会公平导向日渐形成侵权行为的体系。责任保险具有填补第三受害人损失的利他属性,其可以激励侵权行为法监管社会风险。酒后驾车险发生保险事故时,每次的赔偿均实行30%的绝对免赔率,此类由保险公司与被保险人共同承担风险的契约条件,强化了被保险人的责任意识,也抑制了道德风险的发生率。从理性人的视角而言,在商业型保险中,酒后驾车险应有助于化解风险造成的损失。     

车险理赔 莫因小过错带来大麻烦

据统计，截至2010年底，北京市汽车保有量已达470万辆。汽车在为人们提供出行便利的同时，交通事故发生率也在逐年提高。由此引发的车辆保险理赔也在逐年增多。