开封:做新丝绸之路上的文化名城——专访开封市市长吉炳伟

正开封市,位于中国河南省中东部,八朝古都,11-12世纪曾是世界上最大、最繁华的城市。当时,随着东西方贸易的往来,海陆两条"丝绸之路"在这里交会,开封成为丝绸之路贸易的货物集散地。如今,随着郑(州)汴(开封)一体化建设,这里已是中原经济区的核心区域。未来,开封将以怎样的定位融入新丝绸之路经济带建设?带着这个问题,我们采访了开封市市长吉炳伟。     

北部湾亿吨大港崛起发力

正一湾连七国,大港通五洲。广西与东盟海陆相连,拥有防城港、钦州、北海等北部湾良港。如今,在中国与东盟共建21世纪"海上丝绸之路"的宏大战略下,广阔的北部湾枢纽大港,再度迎来新一轮发展的澎湃大潮。整合港口资源扩容量提质量"年吞吐量1.87亿吨!如此规模的广西北部湾港在哪个城市?"翻开地图,不免有人会问。在广西沿海城市画上一个大圈,就是无声的答案。过去,防城港、钦州、北海的三大港口重复建设,专业化泊位较少,通过能力不强,万吨级以上泊位所占比重低于全国沿     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动发展

实施辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动,是经济全球化、区域经济一体化的顺势之举。开发建设辽宁沿海经济带,有利于形成整体优势,把辽宁沿海地区建成东北地区重要的商贸高地、经济高地、科技高地、人才高地,建成世界级的装备制造业聚集区,融入经济全球化、区域经济一体化的大潮,参与国际经济合作与产业分工。     

沿海与内陆联合互动的经济学思考

深刻把握沿海与内陆联合互动的机理,并在实践当中正确运用才能够更好地发挥沿海在经济、社会、生态环境等方面的优势,带动内陆发展,使得东西各展所长、互动发展,实现区域共享发展成果。因此,发展蓝色经济,实现沿海与内陆的联合互动,应当在以海带陆、以陆促海两个方面寻找最佳结合点,推进海陆一体化。     

把海南建设成为海上丝绸之路“南海基地”

<正>中共十八届三中全会《决定》提出,"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。"2014年中央经济工作会议提出2015年重点实施"一带一路"战略。如何破题海上丝绸之路建设?我们的主要判断是:(1)破题海上丝绸之路建设,重在南海,难在南海,突破也在南海。建设"南海基地",形成南海综合开发与开放的新格     

从海陆二分到海陆统筹——对中国海陆关系的再审视

近来,陆权、海权问题及中国的战略取向已成为广大学者及社会各界广泛关注的热点。本刊2007年第6期刊登了北京大学叶自成教授《从大历史观看地缘政治》一文,该文认为海上力量"聚集得快,消失也快",陆权发展的成果"更能长期支撑一个国家的发展和地位",更具持久性。他主张每个国家应当根据自己的自然禀赋来选择海权与陆权的孰先孰后,并强调制度建设是一国发展陆权或海权的重要内涵。叶文发表后,不少学者纷纷来稿阐述自己的看法。本刊本期刊登李义虎教授的《从海陆二分到海陆统筹——对中国海陆关系的再审视》一文,以飨读者。李义虎教授提出,中国是一个海陆度值高、兼具陆地大国和濒海大国双重身份的地缘实体,在战略上需要消解海陆二分的现实,而采取海陆统筹的全方位选择。本刊将陆续刊登围绕这些问题而展开的讨论文章,并热诚期待有更多学者踊跃来稿。     

海陆联勤警务室建设调查报告

福建省公安边防总队在边防辖区开展"海陆联勤警务室"建设,探索了沿海农村和海上治安管理的新警务模式。海警支队(大队)与边防派出所共同管理治安,共同办理案件的联动机制,建立了双警种在技术、资源和警力方面互补的良性合作模式,提高了警力资源的合理配置,也全面锻炼和培养了民警综合素质,是一项有实践推广意义的创新工作。     

长江经济带·云南机遇

正长江经济带将打造中国向西对外开放的大通道。云南将成为面向西南周边国家开放的试验区和西部省份"走出去"的先行区。长江云南段,称为金沙江,流经云南迪庆、丽江、楚雄、昆明和昭通5个州市,并在昭通市水富县形成长江第一港口水富港。作为长江经济带建设的重要组成部分的云南,是长江经济带各省区走向东南亚、南亚的重要战略支点。"用好海陆双向开放的区位资源,创新开放模式,促进优势互补,培育内     

建设“海上丝绸之路”:解决南海争端的催化剂

正中国倡议建设21世纪"海上丝绸之路",或许会成为中国解决南海争端的一个契机。倡议与南海争端的关系稳定、经略周边国家已经成为中国外交的优先方向。作为海陆混合型大国,中国陆上的周边国家众多,支轴国家大概有哈萨克斯坦、巴基斯坦、柬埔寨,另外还有一些邻国。海上的周边国家包括韩国、日本、南海沿岸国家。中日两国近年内大幅度改善政治与安全关系的可能性不大,中韩之间政治与安全关系的提升空间也有限。南海沿岸国家就成了中国建设海     

宁波市人民政府印发关于进一步加快宁波市海铁联运发展财政扶持政策实施办法的通知

甬政发[2015]18号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《关于进一步加快宁波市海铁联运发展财政扶持政策的实施办法》已经市政府第56次常务会议审议通过,现印发给你们,请遵照执行。2015年2月16日关于进一步加快宁波市海铁联运发展财政扶持政策的实施办法为贯彻落实国家"一带一路"发展战略,加快推进宁波至华东地区集装箱铁水联运示范通道建设,进一步培育和壮大宁波海铁联运市场,推进江海陆综合联运中心建设,拓展和发展宁波港口经济圈,特制定以下实施办法。