深南电的赌局

人们需要反思的是,为什么这类事情总是会会出现在国有企业?尽管国资委对国有企业的管理一直强调"三管":管人、管事、管资产。但"三管"之下还是免不了发生类似的事隋。     

平凡中彰显不平凡——记天津经保保安服务有限公司驻中航油津京管道运输中心保安分队

中航油津京管道运输中心保安分队承担着为北京和天津滨海国际机场飞机输送燃油管道的安全保卫任务。这支分队自2003年5月8日在天津武清区河西务镇孝力村建立以来,坚持以高标准、严要求抓好队伍建设,已由当初的8人小队发展到30人的分队。目前,他们分别驻守在天津机场、天津北辰区、武清区和北京机场。5年来,在经保公司正确领导及中航油各级领导的大力支持和关怀下,分队队员充分发挥了经保公司的优良     

人物

摩根士丹利CEO宣布辞职摩根士丹利CEO裴熙亮(Philip.J.Purcell)6月13日正式宣布辞职。大摩香港新闻发言人在回答记者提出“此举是否会影响公司在中国的计划”时表示,目前尚不便对此评价。在大摩香港方面给记者发来的公开资料中,裴熙亮就辞职一事向大摩全体员工写了一封邮件,称只要有继任者被提名,他会立即退休,离职时间最晚在明年3月公司开年度大会前。在裴熙亮认为在公司的内部纠纷状况下,辞职是“自己所能做的最好决定”。过去两个多月中,该公司内部的纷争导致20多位高级管理人员先后离开。在裴熙亮辞职消息发布的同时,大摩也发出预警…     

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经销商起诉北京现代；司法管理听证推迟中航油面临破产结局；索罗斯被判内幕交易罪罚220万欧元；联手核销交行巨额贷款锦州中院院长将受审；首例公司高管欺诈配股案判决；洛阳一企业假冒专利受罚；俄石油公司向尤科斯索赔110亿美元；     

中国无真正的企业家

时下,＂企业家＂一词比较时髦。一些人稍微赚了点小钱,便自称或被人称为＂企业家＂,这些人也乐于自称或被人称作＂企业家＂。正因为如此,有些商业会议常常被冠以＂企业家＂会议的名称。但是,中航油前总裁陈久霖却认为目前在我国能够称得上企业家的人太少,并在撰文中阐述了他的观点。我把当今商人简单地划分为生意人、经理人和企业家三个类别。这种划分有其现实意义。     

境外国资:又一只打开的黑盒子

开始排查国企境外资产,是中央政府下决心把这个真空地带资产管理起来的前兆。决心和方法的并行,才有可能真正解决高达万亿的国资境外资产这个黑盒子里的问题。     

关注金融衍生交易的市场风险向法律风险的转化——对中航油、中信泰富事件的反思

金融衍生交易的市场风险与法律风险通常被视为两个完全不同的问题,但对于中国企业,特别是具有国资背景的海外上市公司来说,最大的损失源自金融衍生交易的市场风险向法律风险的转化。它显示了传统的国有企业管理体制与现代金融衍生交易的市场规则、法律规则之间的碰撞。中航油事件与中信泰富事件所揭示出的这一风险转化过程,为观察金融衍生交易的法律风险提供了一个新的视角。     

中航油巨亏案的法律缺憾

如果把中航油新加坡巨亏事件仅仅归咎于陈久霖一个人的鲁莽和心血来潮,而不是从法律的层面吸取其中的教训,那么因此而锒铛入狱的,陈久霖决不会是最后一人     

时事评点

6月21日,北京师范大学壹基金公益研究院正式落成,这是国内首家由大学与公益组织联合成立的专业性公益研究机构,发放高级公共管理硕士     

中航油重组尘埃落定

新加坡公司引入战略投资者的格局基本确定,而关于中航油继续保持垄断是福是祸的急论还在继续之中