排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
北京早晚高峰的拥堵几乎成常态.不久前,北京市交通委表示,正研究2016年试点征收拥堵费,并针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施.
尽管有网民对该收费项目提出质疑,但笔者认为,拥堵费能在城市治理中发挥一定的积极作用,前提是要把握好不同群体之间以及政府与公民之间的权利义务关系. 相似文献
6.
7.
<正>一、摘要2009年消防队员甲驾驶救护车转诊病人至邻市医院,沿路开启警示灯及警鸣器,闯越红灯时,撞击未避让之小客车右侧,致小客车未系安全带之驾驶乙受伤成植物人。甲肇事后,主动向到场警员陈明其为肇事者。案经乙之女代行告诉,经地方法院检察官侦查后起诉甲。刑事法院判决:乙对车祸之发生亦与有过失,斟酌甲过失程度、犯后坦认犯行,态度尚称良好等一切情状。甲因业务上之过失伤害人致重伤,处有期徒刑4个月;如易科罚金,以新台币1000元折算1日。民事法院判决:交通事故甲与乙应各负1:1之过失责任。被告甲应负侵权行为损害赔偿责任,乙得请求消防局赔偿之金额,为7,072,062元。依过失相抵之规定,得请求消防局赔偿之金额,应减半为3,536,031元。本文认为:台湾地区之刑事过失定义过于主观,加上从路权关系与近年来"道路交通管理处罚条例"之修正,甲有优先行车路权,应属正当行为,似不应受刑事处罚。 相似文献
8.
从2011年起,北京实施以摇号方式分配车辆指标的措施。只有获得京牌小客车指标才能顺利上北京牌照。随着人们对汽车需求的增加,中签者的比例一直在下降。为有效提高北京小客车指标配置的科学性、针对性和公平性,在保持新旧政策有效衔接的基础上,北京修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并向社会公布。 相似文献
9.
2011年6月30日21时,广州市政府发布通告称,为改善交通和大气环境,广州市将于2012年7月1日零时起,对该市行政区域范围内中小客车试行增量配额指标管理,在试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆。这是继2010年12月23日北京首次发布汽车限购令后又一个发布汽车限购令的城市。这意味着,广州市现有汽车上牌指标将减少一半。当然有限购政策的城市并不仅限于北京和广州。早在1994年,上海就对新增的客车额度实行了拍卖制度,对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭拍卖中标后获得的额度,再去车管所为自己购买的车辆上牌;而在2011年7月11日,贵阳市政府也发布了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,《规定》要求对在贵阳市新入户的客车核发专段号牌和普通号牌,以达到控制车流量,缓解老城核心区交通压力的目的。 相似文献
10.
2020年4月8日零时,随着第一辆小客车驶出武汉西高速路口,武汉正式解除离汉通道管控,有序恢复铁路、民航、水运、公路、城市公交运行。在这个不眠的夜晚,无数人翘首以盼;这座英雄的城市,多少人牵肠挂肚。“一起拥抱热干面吧!”来自全国各地的深情问候,满是思念的味道,尽是重逢的喜悦。 相似文献