国富民丰

《淮南子》食者民之本也,民者国之本也,国者君之本也。是故人君者,上因天时,下尽地财,中用人力,是以群生遂长,五谷蕃植。教民养育六畜,以时种树,务修田畴,滋植桑麻。肥硗高下,各因其宜。邱陵阪险不生五谷者,以树竹木。春伐枯槁,夏取果蓏(luo),秋畜疏食,冬伐薪蒸,以为民资。     

当前企业反映的主要问题和政策需求

大企业大集团对一个地区经济社会发展具有着举足轻重的作用，它们反映的主要问题和政策需求对于党委政府制定政策有着重要的参考意义。前一阶段，我们走访了部分杭州市具有代表性的国有、民资和外资大企业，以召开行业座谈会、     

国进民退不利经济复苏

国进民退的浪潮又扑面而来，这与正在依靠民资继续刺激中国经济的宏观大局相悖，不利经济复苏。     

争不清的国资与民资

2008年中央政府以4万亿"救市"以来,关于"国进民退"的争论就不绝于耳。由于近一段时间以来热点繁多,这个话题显得沉寂了,但是新近出台的又一轮1万亿投资,很可能再将这个议题带回舆论的中心。批评"国进民退"的人很多,而国有企业一方的反击很少听到。前国资委主任李荣融这么说过:"我现在清华讲课,一半学生来自非公企业,可以说,我还没听到哪家民营企业骂国有企业,真正骂的是个别学者。"李荣融此言说明一个问题:国资与民资谁进谁退的问题有被学界意识形态     

国务院：鼓励民资进入垄断行业

国务院总理温家宝6月30日主持召开国务院常务会议，研究部署促进企业兼并重组，听取对中央企业监督检查和国有企业监事会工作情况汇报，审议并原则通过《自然灾害救助条例（草案）》。     

要正视民资逃离实业的严重后果

一、民企资金撤离实体经济并非偶然,而是有多方面原因,具体地说主要有:1.企业运行成本不断上升令人不堪承受,被迫停止实业经营,将资金撤离。这里又包括几个方面:节能减排政策的实施,水、电、煤、有色金属     

国家发改委调研民资进入铁路行业

据《第一财经日报》报道,国家发改委就当前民间资本进入铁路存在的主要问题进行了调研,已形成调研报告和相关政策建议。从政策层面看,目前铁路行业准入已经基本没有所有制     

纸面上的春天

在很大程度上,中国经济还是没有摆脱"审批经济",地方政府向中央政府要审批,企业向各级政府要审批,价格审批、牌照审批、贷款审批,各种审批使得民资在进入之后缺乏足够的经营自主权,处处受限。     

民资的磁悬浮梦想

<正>在不断发展壮大自己的同时,民营资本也从最早的餐饮、贸易、纺织、小商品的生产中实现了飞跃。目前民营资本已渗透到国民经济的各个领域,他们加快发展科技型企业、现代服务业和社会事业等,并跻身于基础设施、市政公用事业、农业和文化领域。哪里有市场、哪里有空间,资本就流向哪里。沪杭磁悬浮让民资再次活跃起来。     

民营银行 正式开闸：民营银行试点开闸后

2014年3月11日银监会公布了首批民营银行试点名单，标志着我国通往银行业的龙门终于开始向民资开放——是喜是忧？是预示着更多的风险，还是更高的资源配置效率？人们会选择民营银行进行存贷业务吗？