关于汽车制动性能年检测试状况的调研报告

在汽车的年检中 ,对汽车制动性能各项指标的台架测试方法 ,是广泛采用的一种汽车制动性能的检测方法 ,但此种方法在实践中仍有不足 ,以制动减速度为指标对汽车制动性能进行道路测试的方法 ,实践证明是汽车制动性能台架测试方法的一种很好的补充。本项目调研关于汽车年检中制动性能测试项目的数据可以充分地证明之     

关于线路治安工作长远建设的思考

铁路调图提速后线路治安出现许多新情况、新问题,对线路治安工作提出了更高的要求。本文在分析线路治安工作特点的基础上,对线路治安工作长远建设提出5点建议:一是建立健全一套行之有效的长效管理机制;二是制定和完善一套整治线路治安工作的规范;三是以全面推进预防联控工程建设为抓手,构建线路治安主体防控网络;四是与时俱进,创新线路治安的工作方式和方法;五是坚持从优待警,激发线路民警的工作积极性。     

高速动车车窗玻璃破损成因研究

本文通过对24例高速动车组车窗玻璃破损现场勘查资料的分析，归纳了车窗玻璃在非人为因素和人为因素两种不同情况下玻璃破损的特点，探讨了动车车窗玻璃破损的机理，提出了勘查此类现场的要点及防范措施。     

“速度与激情”事件引发的民法思考

四川绵阳“速度与激情”事件多方位反映出民法的问题。公民的隐私权、肖像权等人格权应当得到法律保护；公权力机关在对公共场所进行合法监控时必须保护好被监督公众的隐私权等人格权；公权力机构对依法获得的公民信息因过错而公开的侵权责任。这些反映出的民法问题都应该进行深入思考研究。     

高速经济增长与社会主义优越性

长期以来 ,从理论上一直把超越资本主义的高速经济增长当作社会主义优越性。但这一观点从实践上看弊大于利 ,从理论上讲也有值得商榷之处。高速经济增长不是社会主义优越性并不意味着社会主义不能实现高速经济增长 ,也不意味着社会主义没有优越性。     

转型速度、局部改革与转型方式的选择

国外学术界把渐进方式和激进方式看作是殊途同归的道路,其理论基础源自狭隘的资本主义市场经济思想,缺乏对市场经济制度层次性的全面了解和深入把握,影响了转型国家对市场经济体制理论认识的深化,束缚了社会主义国家经济转型中理论创新的科学视角;而且还存在转型速度、全面改革与局部改革、次序性等一系列转型战略的理论差别,由此产生了转型国家不同的实践绩效和转型后果。这些转型理论范式及其理论教条,忽略了对真实转型经验的总结和概括,仍然在影响转型国家转型深化期的改革实践和转型策略;容易受到西方转型范式的操纵和逻辑引导。因此,转型深化期的中国必须慎重反思转型速度、全面改革以及转型方式的选择,坚持中国特色的"双主题阶段转换式"的转型模式。     

论交通事故车辆行驶速度的鉴定方法

肇事车辆的车速鉴定是确定交通事故的性质、分析发生事故原因的重要证据．又是对交通事故责任认定的重要依据。根据牛顿运动学原理、车辆的结构、运动特性所进行的事故分析方法，在实际运用中具有计算过程简单、计算量小等优点，但无法对整个事故的过程进行模拟再现。为了适应《道路交通安全法》对道路交通事故处理提出的新要求，需要在事故分析车速鉴定计算中引入新的计算模型和理论，对事故分析计算进行研究、分析，使得事故分析结果更加客观、真实地还原事故过程。     

论定期租船合同中的船速与燃油消耗量条款

船速与燃油消耗量条款是定期租船合同中的一个重要而且容易引起纠纷的条款。本文从此条款的法律性质、衡量出租人违反此条款与否的客观标准、因出租人违约而承租人进行索赔的原则三个方面详细阐述此条款。     

交通事故处理中常见的车速问题

车速是认定交通事故责任的重要依据之一。交通事故处理中的车速计算方法主要分为现场有制动拖印肇事车辆的速度计算和车辆碰撞事故的车速计算两大类。     

民族地区实现经济跨越发展全面建设小康社会的思考

党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟纲领,民族地区将沿着十六大指引的方向,实事求是,与时俱进,开拓创新,抢抓实施西部大开发的历史机遇,实现经济跨越发展,为全面建设更高水平的小康社会打下坚实的基础.