论垫付费用及其索赔——关于船员工资及修船费等垫付费用优先受偿问题的探讨

航运实务中，垫付费用的现象时有发生。尤其在涉及船舶出租的情况下，承租人为了避免或减少自己的损失，确保货物及时运到目的港或者保证船舶能够正常营运以便在有限的时间内完成尽量多的航次，常常自愿或者不得不垫付一些费用。     

我党最早的中外合作企业——大连中苏合营公司

正改革开放之初,我国实行"中外合资"等企业模式,当时有些媒体称之为"首创"。其实,早在1947年,中共大连地方组织为了恢复经济、安定民生、支援前线,与驻连苏军方面协商成立了中苏合营公司,这可视为我党最早的中外合资企业。中苏合营公司的运行,盘活了旅大的工业经济,使数以万计的工人得以就业,解决了保障民生的燃眉之急。诞生于全国唯一特殊解放区——旅大地区的中苏合营公司,在新中国成立前夕,就已经步入恢复和发展国民经济的正轨,为建国后全面恢复发展国民经济建设提供了许多宝贵经验。这些宝贵经验,对于当前进行的经济建设,仍然具有极大的研究借鉴价值。     

第8期读者评刊结果

私营油船主李某（中共党员）用油船运输汽油，途中被一艘铁质机船碰撞，造成船体受损。李某等人将汽油全部卸掉后，在未清除舱内油气的情况下，直接将油船停靠在某船舶修造厂要求修理。修造厂在未测爆等情况下，由无上岗操作证的电焊工进行电焊作业，引燃油船上的残留气体后发生爆炸，造成2人（包括电焊工）当场死亡、3人轻微伤，直接经济损失100万元以上。法院以重大责任事故罪判处修造厂厂长赵某有期徒刑3年（缓刑4年）。船主李某是否应受党纪处分，存在三种分歧意见：     

辽宁船舶工业发展态势良好

环渤海区域的大连、葫芦岛、辽河入海口(营口、盘锦)三大造修船基地实现错位竞争、均衡发展,沿海六市船舶产业正在加快推进,锦州、丹东两大新兴造修船基地建设已全面展开,省内十大专业化船舶配     

倪涛:“海洋强国”需要装备支撑

提起海洋,新当选的十二届全国人大代表、南通中远船务工程有限公司总经理倪涛有说不完的话。3月4日,记者对倪涛的采访就从海洋聊起。"很多人都问我,南通中远船务是造船的还是修船的,其实我们是做海洋工程装备制造的,简单地说,就是海上钻井平台、海上风力发电平台等的研发和制造。"倪涛告诉记者,南通中远船务也曾以修船为主业,并有"亚洲修船四小龙"之一的美称。2004年倪涛调至南通中远     

修船企业职业病危害及防护对策分析

修船企业是一个技术密集、劳动力密集的产业，具有作业人员流动性大、机械化程度不高、作业环境艰苦、劳动强度高等特点。船舶在修理时通常进行板材换新、船壳油漆、机械设备等修理，修船企业为了完成修理需求通常培养金属切割、打磨、喷砂除锈、油漆喷涂等多种作业人员来完成任务。由于职业病防治工作是一项专业性很强的工作，且许多用人单位工作经验不足，致使投入大量的人力、物力，成效却不明显。新修改的《中华人民共和国职业病防治法》自2011年12月31日颁布实施，笔者利用寒假期间，通过在修船企业的调查了解，对修船企业职业病危害及防治提出改进建议。