长征队伍里的外国人

1935年在红军长征的队伍里,有6名外国人(5男1女)其中4人是军人——李德、武亭、毕士悌、洪水。另2人是神父勃沙特和一名修女。李德,原名奥托·布劳恩,曾用名华夫,德国人,早年加入德国共产党。俄国十月革命时,参加苏联红军,升任骑兵师参谋长。1932年春受共产国际派遣来到中国,名     

世界空难不断航空安全引关注

莱特兄弟试飞了人类历史上第一架真正的飞机后，飞机技术在运用到民用的过程中不断发展。100年来，飞机的发展经历，缩小了世界空间，拉近了彼此间的距离，促进了人类的交流，加速了文化经济的发展。航空巴士成了人类社会不可缺少的交通工具。科技发展使航空事业的突飞猛进。任何事物的发展都有它的另外一面，随之而来的一些人们极不想看到的航空事件，这些空难事件又让人们敲响警钟，让人们取得了血的教训。     

与代顿擦肩而过

俄亥俄州代顿，是飞机发明者莱特兄弟的故乡，分布着众多航空科研机构和基地，世界上最大的航空博物馆——美国国家空军博物馆就坐落于此。从大约本世纪初开始，每年7月底，代顿都举行飞行表演——DAYTON AIR SHOW举世闻名。为观看这场表演，L将他赴纽约的日程足足推迟了一周。     

科技发明完成人类飞行梦想的菜特兄弟

莱特兄弟,即威尔伯·莱特（1867--1912）和奥维尔·莱特（1871—1948）,兄弟两人都出生于美国俄亥俄州的工业城市迪顿。他们兄弟两人最大的贡献是于1903年成功设计并制成了世界上第一架飞机．——“飞行者”号。揭开了人类飞行史上光辉的一页。1879年的一天,莱特兄弟父亲买回一架法国人设计的玩具直升机,作为送给两...     

争光与增辱

有些“为国争光”行为 ,其实为国家增加了耻辱。曾读过一本苏联的科学史著作 ,是“向老大哥学习”年代的汉译本。那里面即有许多“为国争光”的材料。蒸汽机是谁发明的呢 ?不是英国人瓦特 ,而是俄国工匠波尔祖诺夫 ;电灯的发明者不是美国人爱迪生 ,而是俄国的亚布洛奇科夫 ;无线电发明人不是意大利的马可尼 ,而是俄国的波波夫 ;把飞机飞上天的不是莱特兄弟 ,而是俄国的莫扎伊利基……按这套历史讲下来 ,我深信如果受教育者是一个俄罗斯人 ,肯定会大大地增强民族和国家的“荣誉感”,写历史的人“为国争光”的用心似乎是实现了的。这搞法还能…     

俄国象征派诗人勃留索夫其人其作

如何评价瓦列里·雅可夫列维奇·勃留索夫的创作及其在文学史上的作用，至今仍存在争论与分歧，从推崇备至到极度蔑视，可以说褒贬不一，水火难容。这些争论说明了勃留索夫文学创作审美观念的复杂性和背弃传统的创新性，同时也证明了文学理论在诗人面前肩负着巨大的责任。     

儿童与防灾减灾:世界和中国

<正>灾害现状和儿童诉求据联合国教科文组织的调查表明,18岁以下儿童是自然灾害中最脆弱的群体,特别是当灾害发生在他们正在上学的时候。2005年3月,伊朗地震中160所学校被毁。2006年2月17日,菲律宾东部莱特岛南部山区因暴雨成灾发生的特大泥石流,500余间房屋和一所正在上课的小学在瞬间被吞没。据统计,有200多名学生在这次灾难中丧生,1500人失踪。2006年6月10日14时许,我国黑龙江省宁安市沙兰乡长安小学突遇上游暴雨引发的洪水,造成正在上课的30多名学生死亡。     

高科技下的飞行安全

正马航MH370失联之后,许多人对飞行安全的疑虑加深了——坐飞机是否像传说中的那么安全?波音公司的安全经理拉尔斯·安德森曾说:"如果你出生在美国的一架客机上,并一直呆在上面,你会在活到2300岁的过程中遇到一起致命事故;尽管如此,你仍然会有29%的机会成为一名幸存者。"随着科学技术日新月异的高速发展,民航客机从1974年开始,就成为安全性最高的交通运输工具。以近十年的滚动平均值比较,铁路亡人概率是民航的23倍,公路亡人概率则是民航的503倍。     

跟着专家学养生

<正>新春伊始,笔者采访了卫生部首席健康教育专家胡大一,请他谈谈自己的养生方法。胡教授答应得很爽快:"好,一起去吃自助餐,边吃边聊。很多人说,吃自助餐会不知不觉把肚子吃得很撑,我反倒是最爱吃自助餐了,容易控制,还不浪费。"     

管理故事：沟通

[故事] 美国知名主持人林克莱特一天访问一名小朋友，问他说：“你长大后想要当什么？”小朋友天真的回答：“我要当飞机的驾驶员！”林克莱特接着问：“如果有一天，你的飞机飞到太平洋上空所有引擎都熄火了，你什么怎么办？”