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1.
覃文宇 《当代广西》2009,(17):34-35
广西北部湾经济区开放开发上升为国家发展战略,极大地推动了广西经济社会的快速发展;南昆铁路的建成通车,促进了大西南资源优势与华南沿海地区优势的结合;龙滩水电站的建成,带动了我区乃至华南、西南、华东地区整个经济的发展……近年来,我区经济发展大事喜事连连,而在这些大喜事的背后,凝聚着自治区政协领导和委员们的辛勤汗水和聪明智慧。  相似文献   
2.
老山 《当代广西》2005,(5):44-44
1994年,中国几代人苦苦追寻的大西南出海通道——南昆铁路破土动工了。南昆铁路在广西田林段过境100多公里,有两处建筑创造了中国铁路建设史上的奇迹——米花岭隧道和南盘江大桥。随着6名“蛀虫”因贪污工程款被追究刑事责任,又把人们的视线拉回昔日的这片建设热土……  相似文献   
3.
小时候,不知在哪一部电影里看到这样的场景:一位年轻人坐在火车上到远方的城市上大学,车厢里人们时而观赏窗外美丽的风景,时而凑在一起有说有笑。从此,坐火车上大学的美好愿望深深烙印在我幼小的心里。为了能坐火车,我发奋读书誓要考上大学。然而,高中毕业后我只考上百色市的  相似文献   
4.
甘琦 《当代贵州》2010,(9):83-83
盘县,地处滇、川、桂结合部,交通便捷,320国道和镇胜(镇宁至胜境关)高速公路横贯东西,盘西铁路、南昆铁路、水柏铁路和即将开工建设的沪昆高速铁路在红果形成"丁字形"交叉。境内有三个省级风景名胜区(古银杏风景名胜区、坡上草原风景名胜区、大洞竹海风景名胜区)  相似文献   
5.
朱祖雄 《当代贵州》2013,(12):19-22
株六复线、内昆线、贵昆线,南昆铁路威红支线,水红线和西南最大编组站之一的六盘水南站,使六盘水成为省内铁路交通最为便利的地区。形成了西能入滇,南可下海,东达北越,北连三秦的通衢美画。  相似文献   
6.
《人大论坛》2009,(6):50-50,F0003
盘江矿区位于贵州省六盘水市盘县境内,总面积706平方公里,已探明煤炭储量94.8亿吨,远景储量384亿吨以上,主要煤种有气煤、肥煤、1/3焦煤、主焦煤、瘦煤、贫煤、无烟煤等。储量和煤种在江南地区得天独厚。区内交通非常便捷,贵昆铁路盘西支线、南昆铁路威红段、水柏铁路及320国道、盘水公路、盘兴公路、镇胜高速公路通过矿区。盘江商品煤畅销国内12个省、市、自治区,部分洗精煤经广西防城港出口到日本等国家。  相似文献   
7.
南昆铁路大通道在开发大西南中的地位   总被引:2,自引:0,他引:2  
南昆铁路是横跨广西、贵州、云南三省 (区 )的国家一级铁路干线 ,它东起广西首府南宁 ,西迄云南省会昆明 ,沿途经过南宁地区的隆安及百色地区的平果等七县市 ,贵州黔西南州、云南的曲靖等七县市。南昆铁路与贵昆、成昆、南防、钦北铁路相连 ,构筑起一条西南地区出海的最便捷通道 ,其辐射范围可达整个大西南地区 ,今年中央进一步明确把完善西南出海通道作为西部大开发基础设施建设重点之一 ,由于南昆铁路沿线地区的特殊地理位置 ,从而决定其在大西南开发中占据重要的经济战略地位。  相似文献   
8.
岑大明  孟威  李永忠  孟航宇 《当代贵州》2010,(16):M0003-M0003
<正>贵州顶效经济开发区1992年建区,1995年省政府批准为省级开发区。全区国土总面积107.7平方公里,辖1镇4村4个居委会,总人口5万余人;位于贵州省西南部,与黔西南州府所在地兴义市隔马岭河相望,距兴义机场16公里、距贵阳321公里、距昆明320公里、距南宁500公里.  相似文献   
9.
"我梦想有一天,每个贵州人都身强体健,全民素质不断提升,贵州体育人才辈出。"14岁的我站在山顶,看着连绵不绝的山,梦想"一定要走出这里"。24岁的我,看过了山外的风景,选择回到梦开始的地方。如今34岁的我,逐梦于家乡。我出生在黔西南的一个小山村,家境贫困。初中毕业后,是辍学打工,还是负债读书?我选择了第三条路:习武。为了攒够读武校的费用,我到南昆铁路工地上打工,成人不肯干的危险的活,我抢着干,一年挣足了3年的学习费用。在武校,我早起晚睡每天多练2个小时,一年半学完了3年的课程,并在最后一个学期被学校聘为教练。就在那时,我的梦想逐渐清晰:开一家自己的武术学校。  相似文献   
10.
《人大论坛》2008,(9):I0002-I0002
盘县是贵州西大门。面积4056平方公里,辖37个乡镇、118万人口,地处滇黔桂结合部。素有“滇黔琐钥”之称。盘西铁路、南昆铁路、水红铁路和镇胜高速公路、212省道在县内交错,东进贵阳、西达昆明、北上川渝、南下两广,交通便捷。有古银杏、大洞竹海、坡上草原3个省级风景名胜区,有远古人类文明遗址盘县大洞、红二六军团盘县会议会址、丹霞山、碧云洞、  相似文献   
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