用在新中国第一条铁路上的钢轨

在重庆市大渡口区博物馆,陈列着两根钢轨,这是成渝铁路的一段钢轨的辅轨,它见证了新中国第一条铁路的诞生。修铁路、通火车,是川渝人民的梦想。成渝铁路的修建计划由来已久。1903年,清政府提出修建由成都经重庆通往汉口的川汉铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑,后因抗日战争爆发而停工。     

凤凰振翅欲飞翔——连云港矢志跨越发展纪实

这里是中国万里海疆的中段，向南是长三角经济圈，向北是山东半岛城市群，向东与日本、韩国隔海相望，向西是无限伸展的大陆桥经济带；     

浅谈“一轴两翼”与“一廊一圈”

近年来,围绕广西的对外开放战略,最热门和最具影响力的话题,莫过于“一轴两翼”和泛北部湾经济圈。诚然,“一轴两翼”战略构想的提出和实施,以及泛北部湾经济合作一旦纳入国家发展战略的总体规划,必将对广西的经济社会发展产生划时代     

环渤海经济圈 台资北扩的下一站

伴随着新的中国区域经济规划的出炉,以及环渤海经济圈日益显现的良好发展前景,台商们一贯敏感的商业神经再次被触动,他们在长三角立稳脚跟后,继续北上,以寻求更大的发展空间。 由台湾电机电子工业同业公会所做的一年一度的《中国大陆地区投资环境与风险调查》显示,在整体投资环境上,华东地区仍然像几年前一样,是台商们的“最爱”。但是在整体竞争力上,以北京、天?为中心,以山东半岛和辽东半岛为两翼的环渤海地区已经超过了华东地区——这一结果自2004年开始已经连续出现了两次。 同样在这个调查中,环渤海地区还有3个城市入围台资企业获利前…     

论城市经济圈在区域发展中的作用

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,城市之间协同、联动发展成为加快区域经济发展的重要手段,以中心城市为核心组建城市经济圈成为区域发展的新模式。明确区域发展模式的概念、特点、理论基础及其意义和作用,根据全国区域经济发展的态势,构筑经济圈,是实现地区崛起和全国经济协调发展的关键。     

“两廊一圈”：全面对接东盟新开端

“两廊一圈”，即“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”两个经济走廊和“环北部湾经济圈”。广西涉及其中的“一廊”和“一圈”，这表明广西在中越构建的“两廊一圈”中占有非常重要的地理位置。有专家指出，“两廊一圈”将东盟10国与中国经济最发达地区之一的珠三角对接，这必将加速中国与东盟产业梯次转移体系的形成。     

“搞掂100万”百强诞生复赛阶段商战旋风再起

中国——东盟博览会、环北部湾经济圈……南宁被推到了国家对外开放的战略前沿。南宁迎来了历史性的发展机遇。也面临着全新的挑战．一个国际的南宁、开放的广西成为一个更广阔的才智舞台。而今天的人才在某种意义上也变得更为多元化，一个创意、一项发明、一个点子，甚至连梦想也能成为财富的源泉。互联网、风险投资、科技转让、专利授权……一个个新经济的传奇在上演．并且离我们越来越近!     

热土贺州——对接泛珠三角经济圈的桥头堡

贺州市是2002年11月撤销贺州地区而设立的地级市,辖八步区、昭平县、钟山县和富川瑶族自治县。总面积 11855平方公里,总人口210万人。贺州位于广西东北部,地处桂、粤、湘三省(区)结合部,素有“三省通衢”之称,是享受西部开发政策的最靠近粤港澳的地区,既是湘南、桂中、桂北以及大西南东进粤港澳和出海的重要通道,又是西部地区接纳东部沿海地区经济辐射与产业转移的前沿地带,不仅区位优势独特,而且物产丰富,风光秀美,有黑     

临时停车致使他人被压死的行为如何定性

2006年10月的一天中午，某镇街道上（成渝公路过境段，没有划分机动车道、非机动车道和人行道），王某驾驶桑塔纳轿车靠右停在街道边（不是指定的停车泊位，属临时停车）。当王某推开车门时，车门正好与同向骑自行车从此经过的李某相碰，李某和自行车一同刚好倒在一辆同向行驶的大货车的后轮下，大货车后轮随即从李某身上碾过，李某当场死亡。     

培植创新体系 做强粮食企业

在确保政府实施粮食宏观调控、保证粮食安全的基础上，云南省粮食企业通过三年深化改革实现了粮食购销市场化和多元化。随着中国一东盟自由贸易区的建设、大湄公河次区域经济圈的发展、泛珠三角区域合作的建立以及国内粮食市场化改革和云南“走出去”开放战略的进一步扩展，国外企业集团、国内股份、私营企业及个体经营者全方位、大范围、深层次地进入粮油食品行业，使粮食企业面临竞争主体增多、市场竞争激烈的严峻考验；同时，