迈入高铁时代

乳白色流线型的“和谐号”动车组沿着美丽的弧线“飞”出，半小时后抵达青城山下。2010年5月12日，作为我省灾后重建的第一个铁路重大项目，成都至都江堰高速铁路正式通车。当天客运量达到1．2万人。     

琵琶歌的故事

<正>琵琶歌的音乐低沉柔和,浑厚感人,如同千百年流淌不绝的岁月长河。国家级非物质文化遗产名录序号:060类别:民间音乐编号:Ⅱ-29项目名称:侗族琵琶歌发布时间:2006年6月申报地区或单位:贵州省榕江县、黎平县简介:侗族琵琶歌是由大、中、小各种琵琶伴奏的独唱或对唱,以情歌为主,婉转动听。侗族大歌是无伴奏的合唱,气势宏大;而侗族琵琶歌则是用琵琶伴奏的,悠扬抒情,让人有"绕梁三日"     

高速列车到底能跑多快

高速列车的＂门槛＂是指列车最高时速达到或超过200公里。高速列车跑得快,既需要有大功率的牵引动力,也要求列车又轻又稳。由于列车阻力与速度相关,所以要采用流线型车体等一系列减少阻力的措施。     

论我国侦检关系的改善

当前,我国的侦检关系是一种流线型结构模式,这种关系模式在实践操作中效果并不令人很满意,导致侦查效能低下,违法侦查现象屡见不鲜。因此,对现有的侦检关系进行改造和完善已成为当务之急。本文结合国际上流行的两种侦检关系模式和我国的侦检关系实际运行情况,对我国侦检关系的改善提出了几点建议,以期能为我国的司法改革添砖加瓦。     

我与火车三十年的不解之缘

改革开放后三十年间，我国火车的变化，用普通老百姓形象的话可以描述为：火车头由原来的蒸汽车、内燃机车到现在的电力机车；旅客列车车体也由几十年不改变颜色的绿车皮，设计新颖、颜色艳丽的双层车厢到现在和谐号动车组的子弹头流线型车厢；火车的速度更是变化快，仅从1997年到2007年的十年内，火车经历了六次大提速，由1997年第一次提速后的最高时速140公里，到今天的最高时速250公里，火车进入了“追风时代”。     

青藏铁路的“加减法”

一列流线型的全封闭列车以140公里的时速行驶在海拔近5000米的青藏高原上。车厢宽敞而明亮，旅客们三三两两地围坐在宽大的玻璃窗前，一如往常地舒适和安逸。车外，成群的藏羚羊在一望无际的可可西里草原上安详地吃着草，一队调皮的藏野驴撒着欢地和火车赛跑。目光的尽头，连绵的雪山在阳光下闪耀着金色的光芒……     

论我国侦检关系的改善

当前，我国的侦检关系是一种流线型结构模式，这种关系模式在实践操作中效果并不令人很满意，导致侦查效能低下，违法侦查现象屡见不鲜。因此，对现有的侦检关系进行改造和完善已成为当务之急。本文结合国际上流行的两种侦检关系模式和我国的侦检关系实际运行情况，对我国侦检关系的改善提出了几点建议，以期能为我国的司法改革添砖加瓦。