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通过分析“华沙公约体系”到《蒙特利尔公约》中国际航空运输管辖权制度的演化，认为当前世界范围内国际航空运输管辖权制度处于一个新老体系交接的过渡时期。各国相关的国内立法和司法判决势必对《蒙特利尔公约》中管辖权制度的发展产生更加深远的影响；同时，国际航空运输管辖权制度将会因为互联网等非法律因素的作用，变得更加灵活多样。目前，应该在国际航空运输纠纷的司法实践中明确支持新型管辖权在我国的适用；在电子客票全面普及的背景下，关于国际航空运输管辖权的国内立法应该与国际航空运输大国对《蒙特利尔公约》管辖权制度的解释观点保持一致；但是在具体的司法操作层面应该逐渐向保护国际航空运输消费者和托运人利益方面倾斜。 相似文献
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截止到2014年,全球航空公司运输的旅客达30多亿,随着世界范围民用航空运输的国际旅客人数的快速增长,不循规旅客的扰乱行为也呈明显上升势头,逐渐成为影响全球民用航空运输安全的一项突出问题.《东京公约》及其议定书《蒙特利尔议定书》为规制不循规旅客,授权航空器机长处理飞行中的扰乱性行为.同时为尊重国家主权的属地管辖权、平衡保护国际旅客的权利,对机长特权也进行了一定限制. 相似文献
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林燕平 《华东政法大学学报》2006,9(6):82-90
从2005年7月31日起《蒙特利尔公约》在我国正式生效,这将对我国的立法和司法实践带来很大的影响。完善我国民航法及相关法律中有关民用航空侵权的法律适用规定已是当务之急,对于民用航空侵权可采用一般侵权的立法模式,而不必归入特殊侵权。 相似文献
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<正>由全国友协与加拿大中国文化促进会共同组织的2013加拿大中国文化节系列活动于2013年9月28日至10月5日在温哥华举行。《汉字》国际巡展加拿大展作为全国友协与中国文字博物馆共同主办和策划的大型展览项目,《汉字》国际巡展自2013年8月13日在北京启动后广受社会关注。加拿大展既是该展的海外首展,也是我会与加拿大中国文化促进会在温哥华共同举办的2013加拿大中国文 相似文献
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我国现已加入<华沙公约>、<海牙议定书>以及<蒙特利尔公约>三大国际航空公约,并且对港澳台地区适用上述公约作出了特殊声明.<蒙特利尔公约>是对<华沙公约>体系下的航空法律制度的大变革.大陆地区与港澳台地区间的航空运输的性质决定了其法律适用的范围.因而,确定两岸三地间航空运输的法律性质就显得尤为重要. 相似文献
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本文围绕着刚于去年7月31日在我国生效的1999年《蒙特利尔公约》的适用依据、范围、特点展开了论述,特别是针对公约加大了对旅客的保护,致使我国国际、国内运输赔偿责任限额差距进一步加大这一突出问题,以及公约在我国适用引发的相关问题和对策,作了较深入的探析,提出了自己的见解。 相似文献
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何祥菊 《华东政法大学学报》2004,(5):63-71
国际航空承运人的严格责任是否包括精神损害赔偿 ,尤其纯粹的精神损害赔偿一直是一个颇有争议的问题。文章分析了《华沙公约》第 1 7条的涵义 ,分别考察了美国、英国和中国的司法实践。 1 999年通过的《蒙特利尔公约》并没有解决这一难题。精神损害可能与身体损害一样对受害者产生严重影响 ,医学发展已经能够证明精神损害实际上是一种身体损害 ,对三种类型的精神损害尤其是纯粹的精神损害给予赔偿是国际航空私法发展的趋势。 相似文献