青藏铁路建设给我国铁路发展带来的启示

2006年7月1日,青藏铁路正式通车。胡锦涛总书记在青藏铁路通车庆祝大会上的重要讲话中,阐述了青藏铁路建设伟大实践的重要启示:必须紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务,不断增强我国的综合国力;必须加快科技进步和创新,大力提高我国的自主创新能力;必须发挥社会主义制度的政治优势,形成万众一心共创伟业的生动局面;必须大力弘扬艰苦奋斗、自强不息的精神,坚韧不拔地创造历史伟业。胡锦涛同志的重要讲话,高度概括了青藏铁路建设的宝贵经验,为全面深入推进铁路跨越式发展、开创铁路建设新局面指明了方向。青藏铁路建设的伟大实践不仅对我国…     

广州年底“电子眼”监控三千工地

记者从日前由市建委组织召开的广州市建设安全生产紧急会议上了解到，广州市建委即日起，将对全市在建工地进行安全生产大检查，工程施工视频监控系统年底将覆盖全市三千多个在建工地。     

工会建在村一级维权维到打工地——石首市委确立农民工维权“大垸”模式

今年4月,石首市大垸镇工会联合会在全省率先组建村级联合工会和农民工维权服务站,并在21个大、中城市分别建立工会小组、设立农民工维权服务分站,建立农民工双向维权机制,较好地维护农民工的合法权益。“工会建在村一级,维权维到打工地”上的做法,被石首市委、市政府确立为“大     

五类人慎行西藏

青藏铁路的开通,大大方便了内地人进藏旅游观光。按照铁路部门的要求,旅客上车前必须填写一张《旅客健康登记卡》方能进站上车。医学专家认为,有六类人不宜乘坐进藏客车进行高原旅行,尤其是进入3000米以上高海拔地区旅行。他们分别是:1.各种心脏病。显著心律失常或静息心率大于100次/分,高血压Ⅱ期以上,各种血液病,脑血管疾病。2.呼吸系统疾病。中度以上阻塞性肺疾病,如支气管哮喘,支气管扩张,肺气肿,     

纳木错，天之湖

众人期待已久的青藏铁路终于运行通车了,借助这个伟大的人类工程,所有人都可以到世界屋脊上一睹雪域高原的风采,这在以前只是少数人的荣幸。为铁路竣工揭幕,中国政府发布了许多详细的技术资料,对铁路开通将为西藏和中国带来的种种变化,也作了不少的推测。我在这里,也想和读者们分享一下我不平凡的西藏之旅。籍此表达我对中国和中国人民这一成就的祝贺。我是坐汽车到西藏当雄的。当雄是一个坐落在山脚下的小县城。在大山的怀抱里躺卧着我向往已久的纳木错湖。在当雄县,我认识了一个19岁的加拿大登山运动员兼摄影师,他也是慕名前来的旅游者,和…     

为了中国人铁路通天的梦想——记中铁十一局集团三公司党委

今年7月1日，举世瞩目的青藏铁路正式开通运营。中铁十一局集团三公司承担了青藏铁路西藏境内安（多）拉（萨）段443公里正线铺架、1000多孔架梁、119组道岔铺设及576．6公里的轨排生产任务。公司青藏项目部有职工583人，民工1000多人，党员130人，下设4个党支部、10个红旗责任区、28个先锋岗。自2004年6月青藏铁路西藏段正式铺架以来，这个项目部党委为了实现中国人铁路通天的梦想，他们坚持以人为本，以建设高素质队伍、铺设世界一流环保型高原铁路为目标，昼夜兼程．风雪无阻，创造了日铺轨8．1公里的高原铺架纪录，为2005年10月12日安全顺利铺轨到达终点拉萨提供了坚强的组织保证。     

雪域筑天路 高原献深情——记青藏铁路公司副总经理、青藏铁路建设总指挥部副指挥长拉有玉

拉有玉出生在青海省乐都县农村一个贫寒的藏族家庭。青少年时期，铁路大军建设青藏铁路西格段的火热场景就深深地感染和影响了他。作为一名藏族青年，那时他就特别向往能投身到青藏铁路建设，希望能有机会到拉萨去看看神圣的布达拉宫。     

欢迎订阅《中国劳动关系学院学报》（原《工会理论与实践》）

由于条件限制,目前多数工地的农民工饮食卫生状况较差。主要表现在:一是大部分食堂卫生状况较差,存在食品安全隐患,卫生状况不容乐观。有的食堂支几根棍子,搭几块苇席或油毡就算是食堂,用砖简单砌一下,支上锅就算是炉灶;餐具、饭菜、粮油等胡乱地放在用工地废弃的破木板搭建的操作台上,缺乏必要的防蝇、防鼠和防尘设施;剩菜剩饭污水随地乱倒。二是多数工地食堂没有卫生许可证,从业人员多数没有健康证,容易传染各种疾病。三是没有开水供应。大热天,农民工渴了,只是随手抓过工地上的水管子猛喝一通,容易造成胃肠疾病的发生。工地卫生条件一般…     

横空出世莽昆仑——写在青藏铁路全线贯通之际

这里是中国的西部。 在这片充满神力和诱惑的土地上，白云雪山、飞流峡谷、原始森林、民族风情等都让人遐想神往．魂牵梦萦。当火车的轰隆声、汽笛的长鸣声犹如天籁之音般划破青藏高原千年的沉寂，带着几代中国人的梦想从东方向远古驶来时，这里再次吸引了世人的目光。