关于对丫髻沙大桥维修加固工程施工期间实行交通管制的通告

穗交[2011]494号为保障东南西环丫髻沙大桥的安全,保证丫髻沙大桥维修加固工程的顺利推进,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,现决定于2011年6月18日至2012年1月18日期间,每日22时至次日6时,全封闭丫髻沙大桥(南环南洲立     

关于东南西环丫髻沙大桥禁行核定载质量15吨(含15吨)以上货车的通告

穗交[2011]98号为保障东南西环丫髻沙大桥的安全,保持桥梁的良好状况,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,现决定在丫髻沙大桥主桥加固维修施工期间,从2011年2月9日零时起,禁止核定载质量15吨(含15吨)以上货车通行东南西环城市快速路土华立交(不含立交)至海南立交(不含立交)路段。届时,请途经该路段的核定载质量15吨(含15吨)以上货车绕道行驶。     

从古驿道到“四省立交”

株六复线、内昆线、贵昆线,南昆铁路威红支线,水红线和西南最大编组站之一的六盘水南站,使六盘水成为省内铁路交通最为便利的地区。形成了西能入滇,南可下海,东达北越,北连三秦的通衢美画。     

高速公路互通式立交方案的选择

立交方案的选择是立交建设中重要的前期工作,方案的改变,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响。通过对高速公路互通式立交布设方案的依据和步骤的分析,提出了在互通式立交布设中应采取多方案设计,从中选出最优的方案。并在理论分析的基础上提出了如何选择最优的互通式立交型式。     

高速公路互通式立交工程造价控制的探讨

九十年代以来，随着市场经济进一步发展，广东省的高速公路也不断延伸，作为高速公路枢纽的互通式立交受到日益重视。互通式立交位置大多位于高速公路沿线中等以上规模城市的市区或近郊区，直接吸引城区交通进出高速公路。由于互通式立交设计要求高，结构复杂，占地面积大，同时接近市区，拆迁量大，对原有地形排水、水利等系统影响大，因而工程造价高、工程索赔量大，建设者在工程管理上一不注意，造价往往容易突破原来设计预、概算。笔者尝试结合广州市东南西环高速公路新洲互通式立交建设管理经验，对互通式立交的工程造价控制作初步探讨…     

浅谈基于802．11n协议的无线校园网

校园固定网络发展到今天已经比较完善，但无线网络还是比较少，随着802．11n无线传输协议的提出，校园无线网络的优势凸现出来，校园无线网络具有覆盖范围广、兼容性好、可扩展性强、支持多种服务等优点。随着无线协议标准的成熟化，尤其是802．11n协议得到批准，无线网络对于国内高校未来而言，将有着划时代的战略意义。     

顺平路互通式立交主线桥预应力盖梁施工技术

介绍了顺平路互通式立交主线桥预应力盖梁施工技术:包括预应力盖梁支架系统设计、盖梁模板系统设计、盖梁混凝土浇筑、后张预应力张拉工艺等内容,涉及到了预应力盖梁施工每个细节的设计与计算,并对相关问题进行了认真分析。     

师道与世道

教师可算是太阳底下最光辉的职业,在第24个教师节来临之际,且听听同野先生讲讲他眼里的世道和心里的师道之关系,"师道于当今世道,还有很多要求,立范、立德、立交等等不一而足";中国政法大学校长徐显明提出了"教师如何才能赢得尊重";上海交大法学院季卫东先生则开出了新世纪的承诺,令人振奋。     

省人民政府关于在贵阳绕城公路西南段互通立交增设高新中航黎阳匝道收费站有关事宜的批复

正黔府函[2014]53号省交通运输厅、省发展改革委:你们《关于在贵阳绕城公路西南段互通立交增设匝道收费站有关事宜的请示》(黔交呈[2014]21号)收悉。现批复如下:一、在确保行车安全的前提下,同意贵阳绕城公路西南段互通立交匝道增设高新中航黎阳收费站收     

北京城市行道树精细化管理建议

有一次，陪同几个国外同行在三元桥看北京市的立交绿化，有个朋友感慨地说：啊，这可能是世界上最美的立交绿化了。我随便讲，这样的立交绿化大概在北京有一百多座，有的比这里还要好。道路绿化是北京也是中国的优势，在今天城市化进程中它正在彰显更加多元的形态和惠民的口碑。