别拿“97％公路免费”忽悠民众

《国家公路网规划（2013-2030年）》新闻发布会6月20日在北京召开，交通运输部总规划师戴东昌在发布会上表示，从长远来看，我国收费公路占整个公路里程的比例大概是3％左右，97％左右的公路都是非收费公路。     

路路通畅走乡村——徽县农村公路建设成效显著

近年来，徽县把农村公路发展作为重点交通民生工程，全面提升农村公路通行水平，努力打造“畅、安、舒、美”的出行环境。目前，全县农村公路已基本形成了以国道、省道、县道为主骨架，农村通达通畅道路为支线，干支相连、四通八达的公路网络。全县农村公路通车总里程增加到1146公里，213个行政村通达率100％，通畅率达61．5％。     

中国公路收费“变形记”

＂条条大路通往收费站。＂一网友戏称。人们不禁要问：公路何时才能真正姓＂公＂？据悉,交通运输部正在重点研究构建＂两个路网体系＂,其中非收费公路体系占全国公路总里程的96%以上,收费公路体系约占全国公路里程不到4%。收费公路的＂功＂与＂过＂＂没有收费公路的政策,就没有中国交通的成就。＂交通运输部副部长翁孟勇今年1月18日在国新办新闻发布会上的说法有现实的依据。在现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。到2010年底,中国公路网总     

南通机场忆事

随着苏通大桥通车,南通融入上海一小时经济圈。南通"难通",成为历史。水陆空立体交通网,日益扩展完善。最近和南通的同志交谈,说到南通改革开放30年来的交通建设,从公路网络的完善、机场的兴建到铁路建设的加快、过江通     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，     

腾飞中的模具名镇——横沥

<正>横沥镇位于东莞市东部,面积49.6平方公里,镇内公路与市东部快速干线、广深高速、莞深高速、广惠高速、常虎高速等公路网络融为一体,寒溪河、东引河在横沥文化广场南端汇流经峡口注入东莞运河,陆路、水路交通十分便利。横沥是一个祥和美丽的国家卫生镇,全镇中心区绿化覆盖面积471.8公顷,覆盖率为33.9%,外围绿化覆盖面积1120公顷,覆盖率为     

公路与城市道路的融合研究--以宁波市江北区为例

城市化进程,必然会产生"公路街道化"现象.以此为着眼点,对公路与城市道路的融合进行了系统的研究.     

条条村道连民心——鄄城县扎实开展村级公路网化工程纪实

自2012年以来,鄄城交通运输局干部职工在县十七届人大代表、县交通运输局党组书记、局长王福增带领下,积极抢抓全省开展村级公路网化示范县活动的政策机遇,全力推进村级公路网化示范县工程顺利实施,全县累计完成村级公路网化示范县工程项目238个、总里程424.2公里、总投资15673.4万元。市委副书记、市长孙爱军,市委常委、副市长付伟等市领导先后对该县网     

务实发展中的新卢氏——卢氏县经济社会健康快速发展纪略

2012年以来，三门峡卢氏县抢抓中原经济区建设和三门峡市“四大一高”战略重大机遇，深入实施“旅游立县”战略，以旅游业为抓手，坚持走新型城镇化、新型工业化、新型农业现代化协调发展的“一业三化”科学发展道路，全县经济社会继续保持了健康快速发展的良好势头。交通建设稳步推进。全力做好二淅高速公路卢氏至西坪段、蒙西至华中铁路卢氏段建设工作，积极争取卢洛高速公路建设列入全省公路网规划，加快国道209改（扩）建和旅游公路、水毁公路修复等工程建设。