骏马驰骋 扬帆奋进——记省人大代表、云南力帆骏马车辆有限公司董事长、总经理马伟亮

马伟亮的公司称骏马,寓意深刻。而马伟亮本人何曾又不是一匹骏马呢？他,敢想,敢干,敢为天下先,踏上征程了,就义无反顾地向前奔驰。如今,他的力帆骏马车辆,已立足云南,销往全国,并以稳健的步伐向世界市场进军。马伟亮,也由此在企业界成为一名璀璨夺目的后起“明星”。     

“上中下”策引力帆化“危”为“机”

2008年11月20日，微雨。 虽是深秋，微风扑在脸上，已有冬意。 因为金融海啸，摩托车企业的冬天来得特别早。走在力帆集团厂区湿湿的道路上，饶有“悬枝小雨不胜愁”的感觉。     

弘扬“力帆精神”创造“毕节速度”

毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司是贵州力帆时骏振兴集团下属的经济实体，位于毕节高新技术产业基地，是在毕节地委、行署、市委、市政府招商引资政策感召下，为弥补贵州省无中、重型载货汽车生产企业，而又具有广阔的市场空间的条件下，由云南力帆骏马车辆有限公司全额投资，在贵州毕节地区创立的具有独立法人资格的有限公司。公司下辖一个制造厂，56个直销公司。年生产能力为各种低速载货汽车、拖拉机3万辆，中型载货汽车2万辆。     

谭冲：力帆集团的“红色CEO”

2011年7月2日，力帆大厦。 力帆（实业）集团股份有限公司党委书记谭冲刚落座，手机便响了起来。     

“用人惟贤是中策”

不久前，力帆集团董事长、全国工商联副主席尹明善，在北大中国经济研究中心发表演讲时说：     

民营企业开拓国际市场的经验借鉴——重庆力帆集团开拓东南亚市场案例分析

力帆集团从创立时的一家实力弱小的民营小企业发展到目前生产经营上规模的大型企业集团，特别是其在对外贸易、开拓国际市场方面取得骄人业绩，有一些值得其他企业借鉴的经验。东南亚是力帆集团重要的出口市场，本文通过对力帆集团开拓东南亚市场情况作出分析，提炼其开拓国际市场的成功经验。     

力帆集团：“三级管理”助推“党建领航、企业扬帆”

秉承“党建领航、企业扬帆”的党建理念，力帆集团围绕党委、党支部（总支）、党小组，建立了三级管理机制。     

“毕节速度”创造“力帆时骏奇迹”

“毕节速度”创造的“力帆时骏奇迹”。是民营经济三年倍增计划和工业园区建设的样板，是毕节试验区深化改革发展、走向振兴的标杆。     

一份文件的蝴蝶效应

2013年11月20日，将载入重庆旅游业发展史册。这一天，31家民企抱团组建西部最大旅游公司：重庆旅商投资集团。力帆集团总裁尹明善，曾用“最怕他乡遇故知”来形容渝商喜欢窝里斗。但2013年，渝商们一改顽疾。抱团组建了十余个这样的“产业航母”。改变，源于市委、市政府《关于大力发展民营经济的意见》的出台。     

用智慧和胆略谱写云南汽车工业新篇章——记云南力帆骏马车辆有限公司董事长马伟亮

云南力帆骏马车辆有限公司在云南企业界名声响亮,其发展历程令人瞩目：2004年大理骏马工贸集团与重庆力帆汽车有限公司合作,共同创立了云南力帆骏马车辆有限公司并在云南大理创新212业园区共同建立了力帆载货汽车生产基地。2008通过兼并收购了云南金马农用车制造总厂的整车生产部分，保住了云南省唯一汽车制造的自主知识产权。