从数据融合走向智慧协同:城市群公共服务治理困境与回应

城市群公共服务治理需要经历由数据驱动向智慧协同转变的过程。智慧城市群是"智慧城市"概念在空间组织形态上的延伸,智慧城市群的大数据内嵌于跨区域公共服务治理。目前,大数据技术是城市群公共服务治理的关键,它能够筛选有效信息,辅助公共服务智能化决策,自适应调节公共服务情境。应用大数据资源在智慧城市群进行公共服务治理的同时,会产生大数据驱动下的多层面公共服务决策的技术困境、结构困境和伦理困境,必须重新规划多级城市主体在公共服务供给的内外治理权限,培养多主体协同治理公共服务的数据思维,优化大数据时代公共服务治理的组织结构,完善智慧城市群公共服务治理现代化的道德伦理建设,消除大数据时代公共服务治理的诸多困境。     

石家庄都市圈与京津冀南部崛起

在京津冀协同发展的过程中,京津冀南部地区呈现相对滞后的态势。在京津冀南部发展现状的基础上,依托京津冀南部核心城市石家庄的发展底蕴,抓住战略机遇,精心做好石家庄都市圈发展规划,带动京津冀南部整体崛起,努力推动京津冀世界级城市群建设。     

韩正同志提出构筑城市群是参与国际竞争的重要前提

最近，上海市市长韩正在接受国际金融报记者采访时谈到，一个国家要参与国际经济竞争，必然需要若干个综合经济实力强的地区或城市群作为代表；上海要更好地服务长三角、服务全国，关键是找准各地需要什么和上海能提供什么的结合点，这个结合点就是要增强上海城市的综合服务功能；长三角地区的联动发     

世博会：“长三角”整合突破口

以上海为核心的长江三角洲城市群是中国经济最活跃的地区，以占全国约1％的土地和6％的人口，创造了占全国20％的国内生产总值和23％的中央财政收入。这一近期反复被引用的数据，意在向世界宣告中国有能力、有条件承办世界博览会。事实上，“长三角”的这种能力将因为获得世博会的承办权而倍增，前提是以承办世博会为整合的突破口，形成“长三角”经济实力的“核聚变”。     

凤凰振翅欲飞翔——连云港矢志跨越发展纪实

这里是中国万里海疆的中段，向南是长三角经济圈，向北是山东半岛城市群，向东与日本、韩国隔海相望，向西是无限伸展的大陆桥经济带；     

东盟“增长三角”的发展历程对泛北部湾区域经济合作的启示

次区域合作作为一个发展战略已经引起人们,尤其是各相关区域(国家和地区)政府决策者、学术界和商界的广泛关注。对于那些面临因参与大区域多边合作而需进行制度上和行政管理上巨大变革的国家来说,次区域合作     

浅谈“一轴两翼”与“一廊一圈”

近年来,围绕广西的对外开放战略,最热门和最具影响力的话题,莫过于“一轴两翼”和泛北部湾经济圈。诚然,“一轴两翼”战略构想的提出和实施,以及泛北部湾经济合作一旦纳入国家发展战略的总体规划,必将对广西的经济社会发展产生划时代     

“3＋5”——启动以长株潭为中心的城市群建设

任何事物的发展都不是孤立的，从现在的形势来看，对于长株潭应该讲两句话：作为省域核心增长极，要讲一体化；作为省域核心城市群，要讲大城市群（或大都市圈）。为此，必须实行“两手抓”，即一手抓“长株潭一体化”，一手抓“长株潭大城市群”启动。有人说，湖南的经济实力不够强，没有多少财力进行大城市群建设。但城市群建设的资金在市场经济条件下，政府渠道早已不是唯一来源，也不是主要来源，虽然世界上有政府主导发展城市群的模式（如墨-印模式），但政府主导不应只是资金一个方面，还应包括政策、服务、环境等问题。实际上，我们已在这方面讲行了不少探索，并涌现出了一些成功的典型。     

“两廊一圈”：全面对接东盟新开端

“两廊一圈”，即“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”两个经济走廊和“环北部湾经济圈”。广西涉及其中的“一廊”和“一圈”，这表明广西在中越构建的“两廊一圈”中占有非常重要的地理位置。有专家指出，“两廊一圈”将东盟10国与中国经济最发达地区之一的珠三角对接，这必将加速中国与东盟产业梯次转移体系的形成。     

昆仑关抗战片断回忆

1939年夏秋之际，日寇为了切断我国之国际交通补给线并进而威胁大后方，从我国北方抽调两个师团的兵力，由板垣征四郎指挥，利用航空母舰由黄海——东海——南海，秘密进入北部湾，准备在广西登陆。重庆最高统帅部一面征询白崇禧关于桂南的军事部署情况（白时任副参谋总长兼军训部长又兼广西“绥靖”公署主任），一面令驻在广西东南部的蔡廷锴二十六集团军与夏威十六集团军，在小董、钦州、防城等处构筑阵地，防止敌人登陆。讵料敌人于11月17日深夜在防城、钦州两处同时登陆，随即以号称“钢军”的十二旅团迅速北指，19日突破小董防线，23日渡过郁江，24日攻陷南宁，桂南会战序幕由此揭开。