协同推进企业技术创新与品牌建设

技术创新和品牌建设犹如企业发展的"两翼",是企业增加产品附加值、提升市场竞争力的重要途径。正确认识两者的内在联系,推进两者协调发展,是应对经济全球化挑战、加快推进制造强国战略的必然选择。因此,要优化技术创新与品牌建设的宏观环境、扎实推进以技术创新为基础的品牌战略、根据不同规模选择"技术—品牌"协同模式,推进技术创新与品牌建设协同发展。     

经典艺术的现代定位

中国社会正处在由传统向现代的转型过程中,很多富有民族特色的经典艺术形式该如何在传统和现代之间找到自己的定位?考察作为被联合国教科文组织评为“世界口头和非物质遗产代表作”的中国昆曲当前的演出状况,我们可以得到一些有益的启示。经典艺术在“展示传统”与“感召现代”     

律师事务所的品牌

在中文里“牌”是指牌号、企业的字号、标志符号。“品”和“牌”二字连在—起，道出了“品牌”的丰富内涵。即：品质之牌（高质量）；品级之牌（上档次）；品位之牌（有文化）；品德之牌（讲诚信）。品牌是已得到相当部分客户的信任和依赖的服务机构（或厂家）所特有的名称和标志。通常有文字、标记、符号、图案和颜色等要素组合而成，它是一个集合概念，主要包括品名和品标。品牌与名牌虽一字之差，却有极大不同。名牌主要讲究知名度，这在当今信息社会里可以通过高额广告费一夜成名。好也出名，坏也出名，好坏都可成名牌。而品牌讲究的是…     

一群把问号拉直的人——上海浦东机场候机楼“翔音组”品牌创建纪实

应运而生的“翔音组” 1999年8月，上海浦东国际机场正式开始投入运营之际．候机楼管理分公司下属的服务部在出发大厅和到达大厅设立了导乘岗位，为旅客提供现场方位引导，这便是现场问讯“翔音组”的前身。2001年虹桥机场国际航班东移至浦东国际机场，航班量大幅增加，分公司分别于国际国内出发大厅成立了现场问讯台，主要负责为旅客提供方位指引、当日客运航班查询，并对疑难问题提供解答。2002年现场问讯被确定为争创品牌岗位，并取名为“翔音组”。“翔音”体现了岗位特色，取意乘机飞翔前后，提供和美音讯，而且，还含有吉祥祝福的意蕴。     

构建和谐企业 推动社会进步——世纪金花精神文明建设纪实

1998年，西安第一家高端百货店世纪金花购物中心的开业，颠覆了整个西安的消费理念和思维习惯。这是一所集世界顶级品牌专营、西餐厅、文化广场等多功能为体的超级购物中心。汇集了几十余种国际顶尖品牌和几十万种高档商品。曾有人预言世纪金花“开不进21世纪”。而年华数载。世纪金花以一份超卓的业绩有力地击砬了种种非议和揣测，从此成为古城西安乃至西北地区精品百货业当仁不让的代言人。被誉为西安“窗口中的窗口”。并先后接待过许多国家领导人的参观访问。     

我国《行政程序法》如何定位

我国未来的行政程序法在内容上应在规定程序问题的同时,规定一些必要的实体内容,在主要体现公法属性的同时,尽可能多地引入私法的理念、原则和制度,既应规范与约束行政主体,也应规范和调整行政相对人,既应规定外部行政程序,也应规定内部行政程序,最后还应规定目前一些无法可依的行政司法程序。在立法模式选择上,宜从我国实际出发,制定一部基本的而非包罗一切的行政程序法典。     

品牌效应与文化产业

文化产业的发展是一个系统工程，涉及到社会许多方面的因素，如市场控制因素、金融支持因素、文化产业人才因素等，但文化品牌因素在其中占有不可忽视的重要作用。品牌效应是市场经济一般规律中非常重要的基本要素，在文化产业中品牌效应更体现出举足轻重的地位。从现代商品的角度讲，品牌所带来的附加值已经远远超出了商品本身所具有的价形成一种心理取向，随即会变成一种特有的文化符号，形成特定的文化品牌。这种文化品牌的意义在于消费者会自觉地把品牌与产品联系在一起，产生特有的消费行为，就好像人们提到迪斯尼就会想到动画片，提到…     

加强管理 高标准创岗 使巾帼文明岗成为城市文明的品牌

深圳创岗活动,从零散探索到规范管理,采取了一系列切实可行的措施,使创岗活动有了一整套的“硬指标”,夯实了创岗工作的基础。一是制定“管理办法”,高起点、规范化。全市各级的文明岗,一旦挂牌就必须亮出服务承诺,畅通投诉渠道,公开接受监督。2000年11月,我市颁布实施了《深圳市巾帼文明岗管理办法》,系统、明确地规定了创岗目标、领导机构和措施、条件,推出申报制、动态管理制、红黄牌警示制和废除终身制等制度,逐步实行“创岗有规范、考核有条件、评选有标准、奖励有依据”的管理模式。申报制的推行,一改直接命名的做法,把创岗的标准、要…     

缪雪中的“汽车梦”

在国有汽车企业和外资品牌的夹击下,缪雪中和他的吉奥公司像一个成长中的斗士,创造着民营汽车企业的另类生存模式有人说缪雪中很狂,言必称要把他所领导的吉奥公司建成全球范围内最大的皮卡生产基地。这也是我们的疑问:您凭什么狂?论资金,他决不敢与声言投资80亿做汽车的奥克斯相比;论学历,他高中都没毕业,17岁就成了学徒;论年龄,他只有34岁,许多人在这个年龄才刚刚开始或准备创业……但是,他有他的“优势”:他虽然年轻,却在汽车行业经验丰富,曾是第一家民营汽车企业浙江吉利李书福的最得力干将;虽然资金少,但是他专注,一心一意,不但摈弃了与汽车无关的所有产业,即便在汽车行业,他也是专注于以SUV和皮卡为中心的农村市场,决不染指轿车市场;此外,他持久的韧性、内敛的激情,对市场的洞若观火,都是他对未来充满信心的资本所在。