小镇青年消费力量崛起

岁末年初,小镇青年暴发出强大的购买力。2019年“双11”期间,仅16分钟,拼多多就卖出1000辆国产车,购买者大多来自三四五线城市;京东平台新增用户近三成来自下沉市场,65英寸以上大屏电视在县镇销量同比增长2倍以上……小镇青年,指的是来自三四线城市、县城和农村,出生于20世纪80、90年代,接受过大学以上教育,拥有一份得体工作的青年群体。     

总比别人快一步

23岁时，他从列宁格勒大学法律系毕业，被分配到国家安全部门工作。每天，他都要早早地开着小汽车来上班，抢先把它停放在车库的最外侧，将车头笔直朝外，格外显眼。那车是一辆国产车．毫无名气且样式老旧，同事们看到它成天霸占在其他高档进口车前面的位置．     

是笔误还是欺诈

赵先生于2011年在某汽车销售公司处购买了一辆奥迪Q5，本以为是进口车，但在汽车检修的时候才被告知该车是国产车，且车子已经做过改装，所以提出退货要求。但公司则称，赵先生本应知道该车是国产车，销售合同上的产地“德国”只是笔误。协商无果，赵先生以欺诈为由将该公司告上法庭，要求退—赔一。近日，嘉定法院对此案做出了判决。     

政府采购国产车还要压缩公车

种种迹象表明，公务车市场奥迪、帕萨特等外国品牌占据绝对优势的局面将被打破，自主品牌未来将在公务车行列中占据越来越大的比例。今年2月22日，一汽集团的红旗H7车型接到吉林省的第一批订单，总共13辆，将作为吉林省省部级领导的公务用车。一汽集团总经理许宪平说，除吉林外，全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。（3月20日新华网）     

观点

其实现在国产车的外观和质量都已达到了一定水平,足够满足大家的乘坐需求。——农工党中央专职副主席、湖南省主委龚建明建议领导干部带头坐国产车。所谓的倍增,不是贫富差距扩大基础上的倍增,而是中等收入群体的倍增。应当把中等收入群体倍增作为国家战略。——全国政协委员迟福林说。     

汽车品牌暗战政府采购

在未来几年,自主品牌能否成为公务用车主流,一方面取决于今后相当一段时间内自主品牌能否依然保持今天这样的竞争热情,另一方面更取决于政府的采购决心国产车黄金时代似乎来临。近日,一汽轿车为其生产的红旗H7高档轿车举行了首次政府采购大单交车仪式。一次就交接了13辆汽车,采购者是吉林省政府,一汽红旗H7以大规模的姿态率先进入"国"字行列。在红旗大张旗鼓的进入公务用车行列     

静悄悄的韩国公务用车国产化

韩国公务用车几乎都是“自主品牌”的国产车,这是如何做到的呢？出台法律规定公务用车采购一律买本国车？这也太赤裸裸了,容易落人口实,甚至招致反制和报复。那么是否意味着韩国政府“玩阴的”,出台内部“文件”或下达口头指示限买国产车？     

多国首脑舍弃豪华都坐国产车

5月下旬．俄罗斯政府官员声称，政府考虑更换总统和总理用车，以国产吉尔牌轿车取代原来配备的德国奔驰轿车。总统梅德韦杰夫也下令政府讨论更换专车的相关细节。     

普京要求官员只买“国产车”

在俄罗斯，许多政府官员都喜欢乘坐豪华的外国车。为遏制这种现象，进而支持国产汽车业的发展，俄罗斯总理普京要求政府官员必须乘坐国产轿车。俄经济发展部副部长奥夫谢耶夫斯基表示，这一规定将很快被列入国家的《采购法》中，政府也将在两三个月内制定出相关法律，以禁止政府官员购买外国轿车。