煤大叔的热闹与丰富

正三年前,我与国学班若干同学组团游览以色列和埃及。说是同学,其实都是企业的老板,其中有一个山西煤老板大叔,长得又黑又胖。煤大叔一进购物中心就跟着我,好让我给他当购物翻译。煤大叔最炫的就是裤兜里那一摞摞取之不尽的百元面额美元,用牛皮筋儿勒得结结实实的,每次达成交     

善待自己的恻隐之心

飞机快要降落在昆明巫家坝机场的时候，空姐过来收餐盒。我的邻座——一位老板模样的中年男人，将几块连包装也未打开的甜点塞进用脏的餐盒，递了过去。机舱里，很多乘客都是这么做的，或许已经吃饱了，或许不喜欢甜点，空姐的手推车上堆了很高一摞这样的餐盒。     

我们可以安静一点吗?

许多中国人不在乎世界对他们的形象和感觉,因为自己对这个世界,除了LV的价格,和英国寄宿学校收费几多,并无太大的兴趣。     

韩国：后患无穷的“机舱暴力”

2008年7月17日晚上7时35分,搭载着140名秉客的韩亚航空公司的0Z739客机在仁川国际机场准备起飞前往柬埔寨首都金边。但是,就在飞机即将升空时,机舱内的飞机仪表系统突然出现故障,飞行员无法从显示屏幕上得到飞行信息,整个机舱内的气氛一下子紧张起来。虽然韩亚航空公司对客机进行了紧急修理,但飞机仍然无法正常运转。最后只好临时更换客机。虽然公司向乘客解释原因并请他们换乘另外一架航班,但还是有些乘客为表达自己心中的不快而不客气地对乘务员和机长说:"这叫什么事!"可是,这一说不要紧,马上就引发了机长的暴怒:"这些乘客不道歉的话,我就不握操纵杆。"事情陡然变得严重起来。     

飞机机舱失压是怎么回事

7月17日晚,中国南方航空公司的一架波音737-300客机(CZ3496)从昆明飞往郑州。飞机起飞20多分钟后因机舱出现失压情况,机组人员随即紧急降低飞行高度,同时客舱顶部的氧气罩也自动落下。幸运的是,飞机最终安全着陆,从而避免了又一场严重的空难事故。对此南航官方的解释是,空调组件故障导致失压。     

哪些老人不宜坐飞机?

正老人乘坐飞机前应该做好充分的准备,毕竟高空飞行时,机舱内的环境与地面不同,容易诱发疾病。一般来说,飞机的飞行高度为8500米至13000米。这时,机舱内的气压会有所下降,但体内的压力并没有随之降低,内外的气压差异可能会引发疾病发作。     

周边风云

乌克兰查扣朝鲜籍军火船据韩国《中央日报》报道,乌克兰当局1月底在驶入黑海沿岸南部尼古拉耶夫港的朝鲜"清川江"号的机舱等处,发现了600件以上用作制作毒品的依赖性药品(药片和胶囊),同时还发现了100多支自动     

飞机机舱失压是怎么回事

7月17日晚，中国南方航空公司的一架波音737—300客机（CZ3496）从昆明飞往郑州。飞机起飞20多分钟后因机舱出现失压情况，机组人员随即紧急降低飞行高度，同时客舱顶部的氧气罩也自动落下。幸运的是，     

王小谟:中国预警机之父

西北大戈壁上的试飞现场,夏日骄阳似火,预警机封闭的机舱内,温度达到了40多摄氏度,在里面工作就像是蒸"桑拿";冬天滴水成冰,零下三四十摄氏度,即使裹着羊皮大衣也瑟瑟发抖。"我这一辈子,已经经历了七十多年的风风雨雨,此时回头看,人生在世,无非是明白一些道理。比如,能一辈子做自己喜欢的事,并把这件事和为国家作贡献相连,就是一种莫大的幸福。我一辈子就做了一件事:研制雷达,然后负责     

航班正点率不是数字游戏

正中国民用航空局以"撤轮档"作为新的标准统计航班起飞正点率,将在2014年择机实施。一直以来,我国民航采用的正点起飞标准是"关舱门",即只要航班按照机票上的时间关闭舱门,旅客被按时关进飞机,就算"正点"。而新标准中的"撤轮档",意为飞机撤掉轮档后即可启动发动机滑行。此时,不仅旅客登机完毕、飞机舱门关闭,而且机场已将行李装上飞机,空管发出了飞机滑行到跑道上等待起飞的指令。在过去"关舱门"的标准下,飞机何时才能起飞、旅客要在机舱里等多久以及飞机何时到达目的地,都不会被统计人员关心。这就是为什么航班晚点那么普遍、那么严重而有关部门统计出来的航班正点率却高得离谱并声称在国际上处于中上等水平的原因,也是为什么很多航班明明要等很久才能起飞却还要急切地安排登机把旅客关在机舱里受罪的缘故。