怀揣秘鲁币的江湖巨骗

车上坐着四个骗子一辆桑塔纳飞速行驶在高速公路上,车上坐着余三狗、胖根、华仔、吴哥四个骗子。他们一路行骗,满载而归,现在正行驶在回南昌的路上。转眼车子行驶到江南小城郎溪县。余三狗建议住一个晚上,第二天才赶回南昌。吴哥坐了一天车也感到疲惫,就同意找个宾馆住下。到了     

临时停车致使他人被压死的行为如何定性

2006年10月的一天中午，某镇街道上（成渝公路过境段，没有划分机动车道、非机动车道和人行道），王某驾驶桑塔纳轿车靠右停在街道边（不是指定的停车泊位，属临时停车）。当王某推开车门时，车门正好与同向骑自行车从此经过的李某相碰，李某和自行车一同刚好倒在一辆同向行驶的大货车的后轮下，大货车后轮随即从李某身上碾过，李某当场死亡。     

那些年,无处不在的桑塔纳

桑塔纳是上海的骄傲,也是融进上海城市精神的文化标志。它已经不是一款普通的轿车,更是一个联系了城市命运、文化和情感的纽带。     

桑塔纳:“发达”朋友的标配

二十余年如一梦,桑塔纳此身仍在,却已经实现了"走遍天下都不怕"的梦想。80年代末,曾有一部电视连续剧《三个和一个》在上海热播。剧中有这样的镜头——坐在教室里的孩子们,从窗口看到马路上驶过奔驰、丰田大轿车,就问,为什么没有国产汽车?刘子枫饰演的老师气宇轩昂地说:"怎么没有?我们有中国桑塔纳!未来,我们还会有更多的国产     

介休市局刑警一中队打掉一跨省流窜作案团伙

9月2日22时许，山西省介休市局110指挥中心接到该市高速路口收费站工作人员的报案：其在给一辆车牌为豫MK3005的黑色桑塔纳轿车发放高速发放路卡时，发现坐在该车后座中间位置的人喊救命，疑似被绑架。     

合资车企续约：或圆外资“中国梦”

1983年,当第一辆桑塔纳在上海安亭的上海大众汽车工厂下线时,德国《明镜》周刊的记者不无忧虑地断言：这是一个失败的实验,宛如在一个荒败无援的孤岛上生产轿车。     

一个老上汽的“老桑”情缘

那时上海大众德方负责人以巴西大众为例鼓动大家,信誓旦旦地说:"10年后,每个工人都买得起轿车!"52岁的徐志荣喜欢把普桑称为"老桑",作为第一批参与桑塔纳轿车组装的上海工人,徐师傅对桑塔纳的感情特别深。他永远记得29年前第一次见到桑塔纳时的感觉:德国车就是细腻。如今各式轿车在中国马路上随处可见,在汽车     

第六次撞车（小品文）

胡局开着车带着小秘在街上兜风，一不留神，撞在路边的花台上，把局里新买的别克撞瘪了。有好事者掰着指头说，这已是胡局今年遭遇的第五次“不幸”了。 第一次撞车，胡局把老局长留下的桑塔纳撞趴了，虽然汽修厂很努力，把丰修得跟新的一样，但胡局还是慷慨地把它分配给了工作需要的副局们，博得部下的一片叫好声。胡局就在叫好声中为自己换了一辆红旗。     

如何面对交通事故!

<正> 案例:一场交通事故造成了蔡伟两个月不能上班,在家休息的蔡伟并不能安静的躺在床上。而是每天都要给肇事者打电话,询问什么时候能把自己的医药费给报了。蔡伟是名普通的保安员,两个月前,由于自己外出游玩,被一辆桑塔纳轿车撞成小腿骨折。当时肇事的司机希望私了,蔡伟心一软也就同意了。没想到,自从去完医院交了第一次住院费后就看不到这名肇事者,每次蔡伟给他打电话总各种理由推脱,说自己要出差,回来再说。而蔡伟除了有对方的手机号外,其他一无所知。就这样,住了几天的医院蔡伟便回家养伤,怕住院时间太长万一对方赖账,还要自己付住院费。在遭遇交通事故时,当事人应当如何面对才是正确的处理方式?提示:"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。     

“轿车合资”人人桑塔纳开始

中国人第一次听到“合资”1978年10月，美国通用汽车公司董事长率领代表团来华。在双方探讨重型卡车技术引进时，董事长建议中国最好采用“中外合资”的形式来经营。他补充说，合资经营就是把我们的钱包放在一起，合资共同办个企业，要赚一起赚，要赔一起赔，是一种互利的合作方式。