关于中国民航重组后发展战略的几点思考

中国民航重组仍然面对严峻的经营管理、竞争策略和企业文化重塑等多层面的挑战。对资本进行有效的新组合 ,使其发挥规模经济效应 ;着眼于长远 ,着眼于发展 ,确定本企业竞争战略 ;重塑企业文化 ,增强企业凝聚力。     

为民航插上法治的翅膀——民航法施行20年将大修

“有的乘客说,他手机使用的是飞行模式.” “还有的乘客说,手机里没插SIM卡.” “我们在劝阻过程中,乘客会以很多理由拒绝关闭手机.但按照规定,无论是飞行模式下的手机,还是没有SIM卡的手机,都是不允许在飞行中开机使用的.”     

立法打响反恐攻坚战

恐怖袭击,响彻世界的悲鸣 近期,一部关于"9·11"事件的高清视频正在微信圈里疯传,让人们又一次回忆起了那十分惨痛的历史.当日,三架被恐怖分子劫持的民航客机撞向位于纽约的世贸中心大楼和位于华盛顿的国防部五角大楼,2996人丧生. 近些年来,恐怖事件频频发生,不断刺激着人们的神经.据新华网报道,莫斯科时间2010年3月29日,恐怖分子在莫斯科制造了地铁连环爆炸案,造成40余人死亡,70余人受伤;2014年4月14日,尼日利亚首都阿布贾郊区一汽车站发生恐怖袭击事件,造成至少75人死亡,215人受伤;2015年1月7日,法国巴黎《沙尔利周刊》杂志社遭到恐怖分子袭击,造成12人死亡,8人受伤……     

一位民航高官的“朋友”

辩护律师接受记者采访时说：“本案中，把张志忠拉下水的朋友们，基本上都是日常进行感情投资，等到有事时，便水到渠成。”     

民航与公众博弈:何时是终点

近日来,"民航"二字频频成为媒体头条。4月,上海、广州两地接连发生旅客冲入机场控制区拦飞机的事件,引发全国热议:乘客拦飞机,维权为何不要命?同在4月,财政部下发通知废止机场建设费,改征民航发展基金,被公众指责这项改革是"换汤不换药",新名目背后,这项收费时间最长、收费范围最广、最没有法律依据、最不公开透明、引起最多反对声音的不合理收费依然顽强存在。在飞机已成为公众出行的主流交通工具之一的背景下,民航与公众之间的博弈不仅日益增多,而且逐渐升级,矛盾的症结到底在哪里?     

动态

<正>人流密集场所应对暴恐袭击现场处置专题培训班在北京警察学院举办2015年3月23日,第52期警务技能战术教官暨人流密集场所应对暴恐袭击现场处置第一期专题培训班在北京警察学院举办,公安部人事训练局副巡视员黄润诚出席开班仪式并讲话。铁路公安局副局长、政治部主任赵炳军,北京市公安局党委委员、政治部主任李建华出席会议分别提出要求。     

我军早期无线电通信和技术侦察专家宋侃夫

宋侃夫,1909年9月出生于江西萍乡。1922年随父到浙江,在杭州市立小学读书。1925年加入了中国共产主义青年团,次年转入中国共产党。红军时期,他长期任电台报务员、处长、局长,对红军通信联络、电信建设、侦破敌军军事情报发挥了重大作用。抗日战争时期,历任中     

充分发挥全瞰民航分会作用 努力推动民航机关事务工作全两发展——中国民用航空局副局长李军在全协民航分会第一次会员代表大会上的讲话

全国机关事务工作协会民航分会的成立，是民航机关事务工作战线的一件大事。机关事务工作是一项非常重要的工作，每个人都跟衣食住行分不开。随着经济社会的发展，机关事务工作迎来了重要的发展机遇期，不但需要加强对许多问题的研究探讨，更需要加强各单位之间的协调沟通与交流合作，从而不断提高机关事务工作水平，保障机关正常运转和解决机关事务工作面临的实际问题。     

中国民航客舱安全现状及防控策略研究

民航安全是由一个系统集合体组成,客舱安全更是保障飞行安全的重要组成部分,在面对人为暴恐袭击时,保障客舱安全上升为飞行安全的第一高度。通过对客舱安全力量发展变革,指出客舱安全防控力量现状,进一步提出加强民航客舱安全防控对策,做好客舱防控管理,需要尽可能调动各方力量,共同防控,以保障飞行的绝对安全。     

民航客运承运人对旅客财产损失的赔偿责任

结合案例,就民航客运承运人对托运行李发生的损失须承担的法律责任作出探析,指出各航空公司颁布的规定属于企业内部规定,没有法律的一般拘束力,其对旅客财产损失的免责条款缺乏法律效力。在“用尽现行法律制度”的情况下,对进一步完善我国相关法律制度提出了建议。