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"海南岛连接大陆的跨海大桥到底建不建?"当微信里大家讨论的热点话题每天"蹦跳"着映入眼帘时,全国人大代表们也同样在"刷屏"。有点赞的声音喊:无论如何要让国家加快步伐实现海南岛与大陆尽快相连;也有批驳的声音,提出反对修建跨海大桥的"12条理由"。建与不建,海南岛的交通,因为它的特殊性,使得它下一步的走 相似文献
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《今日中国(中文版)》2009,(12):14-15
首条海底隧道在厦门贯通
历时4年多的建设,中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道近日全线贯通,该隧道全长8.695千米,最深在海平面下约70米,由中国完全自主设计施工。设计使用寿命100年。该隧道的贯通将有力推动海峡西岸经济区的开发建设。 相似文献
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厦漳泉城际轨道交通的建设一直备受关注、也是龙海人关心的一件大事。最近从公开的消息看,厦漳泉城轨3号线(R3线)最新的初步线路走向,将利用在建的港尾铁路,并从漳州港下穿海底隧道进厦门岛。这一初步线路虽然可以利用在建的港尾铁路,减少投资成本,但却不合理。 相似文献
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厦漳泉城际轨道交通的建设一直备受关注、也是龙海人关心的一件大事。最近从公开的消息看,厦漳泉城轨3号线(R3线)最新的初步线路走向,将利用在建的港尾铁路,并从漳州港下穿海底隧道进厦门岛。这一初步线路虽然可以利用在建的港尾铁路,减少投资成本,但却不合理。 相似文献
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交通部出台的《海峡两岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》中提出,拟建一条北京至台北的高速公路,这条高速公路将在两岸实现“三通”之后,用穿越台湾海峡的海底隧道或其他方式连接台湾的公路网,这是保证国家高速公路 相似文献
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半个世纪前,我曾在香港达德学院度过了短期工读生涯。今年6月28日,应香港中文大学之邀,重访达德旧址,下榻中大雅礼宾馆曙光楼。6月30日深夜,当我读完香港《文汇报》所载美国总统克林顿同北京大学学生对话的全文后就寝,已过12点,却夜不成寐,惦记着明天该一早起身,同中文大学两位博导叶汉明,蔡宝琼一同参予在会议展览中心金紫荆广场举行的香港回归一周年典礼。7月1日,晨曦初露,听电话声响,曙光楼下汽车声在催促了,我立即下楼。叶汉明老师递给我一块奶油蛋糕和一杯饮料,权充早餐,她对我说:"请带着‘八达通’(电卡乘车),七点半我们要赶乘湾仔地铁,你的特区通行证也要带在身上"。我们乘海底隧道到香港中区,但见各路前来参观 相似文献
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