钢桥面铺装中SMA混合料配合比设计的探讨

SMA混合料铺装层具有良好的抗裂、抗松散能力、柔韧性、耐久性和防水性能好,抗塑流和永久变形的能力强,具有粗糙的表面构造,防滑性能好,能适应钢桥面铺装层的性能要求,施工工期短,费用低,在钢桥面铺装层中具有广泛的应用前景,本文结合某实体工程,详细了阐述了SMA的配合比设计,为其在桥梁中的应用积累了新的技术资料。     

谈公路沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛.随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,但从实际施工来看,尚有许多值得探讨的问题,本文通过对某公路路面工程施工过程详细介绍,分析总结经验,以期对以后类似工程施工有所帮助.     

天津市政道桥拌合厂

天津市道路桥梁管理处拌合厂，是一家以沥青混合料为主要产品的生产型单位，组建于1985年。在建厂20年的历程中坚持奉行“科技为先导，质量为保障，管理为基础，和谐为动力”的发展理念，并于2000年顺利通过ISO9001质量认证体系。     

基层共产党员的楷模——追记祁县交通局原副局长刘建光

有人说他"痴"——在交通工作岗位17年,数不清的夜以继日,无数次的顶风冒雨,"一上工地好像就不知道累,比谁都精神。"作为党员的他说:"交通人就要甘当一颗铺路石。"有人说他"傻"——光顾"公家",不顾自家。自己身体不顾,家里老人孩子照顾不上,一心扑在修路上,刻苦钻研,艰辛尝试,节约工程资金30余万元。在他的字典里,"认准的事就要坚持干好。"     

沥青混合料劈裂试验的扩展有限元法数值模拟

扩展有限元法是近年来迅速发展的一种新型数值方法,为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理,将该方法引入到沥青路面计算,以沥青混合料劈裂试验为例,利用ABAQUS有限元软件,采用双线性内聚力模型模拟劈裂试验裂纹扩展过程,并将数值模拟结果和试验结果进行了比较分析.结果表明数值计算结果和试验结果吻合很好,扩展有限元法应用于沥青路面结构计算分析是可行的,可供工程技术人员参考.     

石灰、粉煤灰混合料基层的质量控制

一、概述石灰、粉煤灰类混合料是道路工程建设中常用的基层材料，石灰、粉煤灰类混合料包括粉煤灰、石灰及碎石集料混合料，我们常简称为粉煤灰三渣；也包括粉煤灰、石灰混合料，我们常称之为粉煤灰二灰。合肥地区使用粉煤灰类混合料已有多年经验，先后建成使用的寿春路、长江路、一环路、二环路等城市市政道路工程基本都是使用此类材料，其推广应用为加快施工进度、改善施工环境、提高工程质量作出了贡献，也为合肥及邻近地区电厂粉煤灰处理树立典型的废料利用模式，具有可观的经济、社会效益。二、石灰、粉煤灰混合料的技术性能从技术性能…     

浅谈混凝土路面质量控制

朝阳东路是淮南市主干道,道路全幅宽40m,其中机动车道路面为24cm厚水泥混凝土面层。水泥混凝土路面层是以水泥与水合成的水泥浆为结合料,碎(砾)石为骨料,砂为填充料,经拌和、摊铺、振捣和养生而修筑的道路路面结构。路面施工质量的控制,除严格按规范要求的常规施工工艺外,还要考虑其他外在因素。根据混凝土路面常见病害(比如:烂边、掉角、板块断裂、脱皮、龟裂等)的成因,提前在每道工序施工中进行预控,提高混凝土路面的施工质量,减少病害的发生。1、混合料的配制(1)材料配合为保证混凝土的质量,要严格按设计配合比配料。为了准确配料,本次所…     

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)中粗集料嵌挤互锁结构的研究

根据集料堆积原理,提出体积设计方法确定SMA中粗细集料之间的嵌挤互锁作用,并对粗集料的石-石嵌挤结构进行定量分析;并研究了不同体积混合的粗细集料用量对SMA混合料体积指标和力学性能的影响。体积指标分析结果表明,粗集料体积对粗集料骨架间隙率(VCA)和集料间隙率(VMA)具有显著的影响,当粗集料体积介于95%～105%粗集料压实容重(RUW)时,形成了粗集料石-石嵌挤结构。力学性能测试结果表明形成稳定的粗集料石-石嵌挤结构的SMA混合料具有优越的抗高温车辙能力。