全球主要科技创新中心概况

进入新世纪以来,建设有影响力的科技创新中心,正日益成为许多国家和地区应对当前和长远挑战的重大战略。然而关于全球科技创新中心的定义,目前尚缺乏统一的界定,综观各地政策文献,一般从要素特征角度进行描述,主要体现为:能产生一批对全球有影响力的创新成果;能集聚一批在全球有影响力的科学家、技术专家,以及科技型企业企业家;能成为在全球有影响力的技术成果转化、交易中心;能出现众多在全球产业发展过程中具有重大影响力的科技创新型企业;能形成具有全球吸引力的万众创新的活     

颛桥——文明发展之镇

闵行区颛桥镇位于中部．毗邻紫竹科学园区、闵行经济技术开发区．面积32平方公里．常住人口17万，其中户籍人口6万，属于人口倒挂区域。区域内，轨道交通五号线、莘奉金高速、申嘉湖高速等贯穿。田园公园、轻轨河滨休闲绿地等使人置身其中心旷神怡，十里风情的都市路是人们餐饮休闲的好去处，星河湾、湖山在望、水原墅等高品质楼盘提供了宜居生活。近年来，颛桥镇以提升地区文明程度和市民综合素质为目标。以建设生态文明家园为抓手，整合社会资源，     

陈德铭会长访台，摸索两岸合作新模式

11月26日至12月3日，海协会会长陈德锦率领“海队会经贸交流团”访问台湾，作为期一周的时间里，陈德铭会长一行参观了屏东、高雄、嘉义、新竹、桃园、台中、台北等地的海口港口、科学园区以及台资与陆资企业。     

中关村生命科学园区的创新活力

打开北京市中关村生命科学园区（以下简称生命园）的景观设计图，呈现出来的是一个以湿地生态核为中心，两侧多条对称的生态走廊，犹如DNA的双螺旋结构。生命园人称其为“一个可持续发展的绿色生命系统”，或干脆称它为“DNA系统”。2010年8月18日，北京中关村生命科学园成立十周年庆典在北京隆重举行。中关村科技发展集团董事长于军致词说：“生命园用十年时间建立起了创新、创业、技术支撑和服务四大体系，目前生态良好，持续发展，生命力旺盛。”     

曹兴诚与“两岸和平共处法”

2000年3月28日，刚刚上台执政的陈水扁来到新竹科学园区，拜访联电董事长曹兴诚。这也算是“知恩图报”吧。因为1999年陈水扁为了竞选，展开所谓“学习之旅”曾来到园区，当时，没有几个科技界的重量级人物授教于他，曹兴诚是个例外。     

坐着捷运游高雄

高雄捷运全名为高雄都会区大众捷运系统、简称为高捷,是台湾第二个都会区捷运系统。尽管兴建高雄捷运的过程历经许多风风雨雨,但终于在2008年3月9日,高雄捷运红线全线正式通车启用,而兴建中的橘线也预计于2008年10月通车。目前已经正式开通的高雄捷运红线。南起小港站,经高雄国际机场站、草衙站、前镇高中站、凯旋站、狮甲站、三多商圈站、中央公园站、美丽岛站、台铁高雄车站、后驿站、凹子底站、巨蛋站、生态园区站、高铁左营站、世运国家体育园区站、油厂国小站、楠梓加工区站、后劲站、都会公园站、青埔站、桥头糖厂站,桥头火车站至南冈山站,路线总长约为28.3公里,其中美丽岛站和南冈山站由于需配合高雄捷运橘线的动工,因此目前暂未开放营运。 高雄捷运红线未来计划向北延伸,到达冈山市中心、路竹科学园区和路竹市中心,以及南至林园地区。其后,高雄还将建设环状轻轨、凤山县、棕线、黄线和绿线等多条捷运系统。随着捷运线路系统的相继开通,将把高雄市和高雄县串连成一个便捷的旅游网,让人们轻松游高雄,出行更顺畅。     

台湾科学园区的迷思

台湾有经济自主发展之梦,憧憬高新科技产业可以带来产业转型。然而,一座座的科学园区,是牺牲农村良田、供给大量水电资源、生产高污染,它带给社会的到底是美梦还是噩梦?     

台湾“科学园区”介评

“科学园区”是20世纪下半叶以来,在世界一些发达国家、地区和正从事工业化的发展中国家涌现出来的高科技发展的一种现象。它在美国则称之为“硅谷”。“科学园区”是为了调整产业结构、促进产业升级而建立的,实质上是一个高科技的集聚地区。美国的“硅谷”位于加利福尼亚州的旧金山市湾区南面,面积不算大,纵深不过几十公里,但产值可观,“1998年的产值大约相     

推动工业园区向科学园区转型

改革开放后江苏积极发展乡镇企业和开放型经济,成功实现＂由农到工＂和＂由内到外＂两次战略转型。建立中新合作苏州工业园区,是江苏朝外向型经济转变的重要标志。目前江苏进入了以创新驱动为主的工业化后期发展阶段,亟需大力发展创新型经济,推进由＂加工制造＂到＂自主创新＂的第三次战略转型。     

颛桥——文明发展之镇

<正>闵行区颛桥镇位于中部,毗邻紫竹科学园区、闵行经济技术开发区,面积32平方公里,常住人口17万,其中户籍人口6万,属于人口倒挂区域。区域内,轨道交通五号线、莘奉金高速、申嘉湖高速等贯穿,田园公园、轻轨河滨休闲绿地等使人置身其中心旷神怡,十里风情的都市路是人们餐饮休闲的好去处,星河湾、湖山在望、水原墅等