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1.
《中国机关后勤》2006,(12):34-35
长期以来,由于体制、机制和制度上的原因,我县在公车配备、管理等方面的问题层出不穷。突出表现在:不按编制配车,超编现象比较普通;不按标准配车,公车的档次越来越高;管理不规范,公车私用现象屡见不鲜;维修费用居高不下。据统计,2004年,除公检法以外的县直正局级单位及各乡镇共有公务车辆133台,总开支1226万元(不含正式司机工资),其中新购车辆23辆,计购车费403万元,车辆使用费822万元(包括燃油费、过路费、修理保险费、临时司机工资等)。纳入本次车改并实行集中管理范围的75个单位90台车,经概算,2004年车辆使用费总额约为600万元。近年来,为… 相似文献
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4.
一天,李先生驾车到郊区办事,与一辆面包车来了个亲密接触,李先生的车被撞坏了保险杠。经认定.面包车车主土先生负全责。当天。王先生投保的保险公司对李先生的车辆损坏情况进行了评估.确定修理费为1150元。李先生没有提出异议.在定损单上签了字。 相似文献
5.
当前铁路建设的快速发展和城市轨道车辆市场的迅速崛起.为长客股份公司提供了难得的发展机遇。温家宝总理在今年2月视察长客股份公司时,对我们寄予厚望,他说,长客股份公司要成为中国的西门子、中国的阿尔斯通。为此,我们明确地提出“培育精细品质、打造民族品牌”的核心理念。这一核心理念的提出。抓住了建设一流企业的核心问题,抓住了企业发展的主要矛盾,为企业真正迈向世界一流奠定了认识基础。 相似文献
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7.
庞青年,金华尼奥普兰车辆有限公司董事长. 庞青年,中国·青年汽车集团董事长主席. 他所领导的中国·青年汽车集团从无到有,从小到大,成为国内唯一拥有客车、卡车及轿车三大平台的民营汽车工业集团. 相似文献
8.
《重庆市人民政府公报》2005,(23)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:为了加强城市公共汽车公路养路费征收管理工作,维护客运市场的正常秩序及广大乘客的根本利益,根据《重庆市人民政府关于印发重庆市公路养路费和客货运附加费征收管理办法的通知》(渝府发[2005]28号)及有关法规的规定,现就城市公共汽车公路养路费征收管理有关问题作如下补充通知:一、经市人民政府批准从事城市公共交通客运经营企业所属的城市客运车辆,并同时承担下列公益性义务的,免征公路养路费:(一)荣誉军人、残疾人和70岁以上老年人免费乘 相似文献
9.
由于现实的复杂性,当前对于买卖未过户车辆的道路交通事故责任承担主体问题,一直以来,理论及审判实务中争议颇大。它实质上不是登记车主应否承担责任的问题,而是一个在审判中如何认定车辆实际所有权人的问题,机动车登记具有所有权的推定效力,是汽车所有人及事故责任人认定的初步证据。 相似文献
10.