春运价格管制再议

近日,经济学家吴敬琏先生接连出新论,受到网友的一片质疑。经济学逻辑碰上民生议题,夹杂的东西就多了起来。其中春运涨价的观点争议最大。     

安奉铁路改筑始末

安奉铁路（今沈丹铁路），原系日俄战争期间，日本为了从朝鲜调运物资、部队的迅捷，于１９０４年８月由日本临时军用铁道部运工修建的一条从丹东经由凤城、下马塘、本溪桥头至沈阳的单线简易轻便铁路。按约定，日俄战后本应拆除，可是日本依恃强权和武力，于１９０５年９月５日在美国与俄国签署和约（即《朴茨茅斯条约》），达成了私分中国的肮脏交易。根据该条约的规定，俄国擅自将在中国东北的部分权益转让给日本。１９０５年１２月２２日，日本又同清政府签订了《中日会议东三省事宜正约》，迫使清政府承允日本继续经营安奉铁路十五年。…     

镜头圆了助学梦

2006年3月28日,徐州铁路客运段“列车爱心摄影部”又出资4000元向泉山区矿山路小学的10名贫困生进行了捐助。10年中,他们用微薄的服务利润,共向希望工程捐款8万余元,先后救助了123名失学儿童,多次被铁道部希望工程办公室和徐州团市委授予“实施希望工程十佳先进单位”称号。     

政府大事记（12月16日至1月15日）

2005年12月17日自治区副主席、自治区防治高致病性禽流感指挥部总指挥雷·额尔德尼赴内蒙古农牧科学院检查指导工作,并与职工们一起食鸡肉以解百姓疑虑。自治区主席杨晶在内蒙古新城宾馆会见铁道部副部长陆东福一行,并出席自治区人民政府与铁道部关于加快推进内蒙古铁路建设前期工作会谈纪要的签字仪式。会见前,自治区副主席赵双连与铁道部副部长陆东福一行在内蒙古新城宾馆举行座谈。12月18日自治区主席杨晶在内蒙古新城宾馆会见蒙古国食品农业部代表团一行,自治区副主席乌兰参加。12月11日至19日自治区党委书记储波率自治区党政代表团对海南省和重庆市进行考察,自治区党委副书记、自治区副主席岳福洪陪同。12月19日自治区人民政府邀请自治区人大常委会、政协有关领导同志召开座谈会,征求对自治区“十一五”规     

强化党建基础着眼队伍建设充分发挥党组织战斗堡垒作用

中铁快运股份有限公司武汉分公司党总支在公司党委的正确领导下,以“强化基础、着眼队伍建设,融人中心、发挥堡垒作用”为基本工作指导思想,以把武汉分公司建设成为一支团结向上、朝气蓬勃的管理团队为目标,切实加强党员队伍建设,积极开展总支工作,充分发挥了党总支在各项工作中的战斗堡垒作用,2006年荣获铁道部“火车头奖”;2007年被铁道部政治部授予全路“先进党组织”称号。     

政企、政资、政事、政社“四分开”路径的行政法解读

2013年两会的召开，随之而来的又是一波行政体制改革的浪潮。铁道部终于退出历史的舞台，我们看到了国家改革的决心。但是如今第七轮行政体制改革是否会同样在5年后，仍旧像以往改革一样又被新一波的改革浪潮推进历史的尘埃中？     

铁路工程全面进入地方市场招投标

铁道部新一届党组组成后,中央纪委领导针对铁路系统发生的严重腐败案件明确指示,铁路系统要彻底整顿工程建设市场,改革招投标体制,变坏事为好事,实现由乱到治。铁道部认真学习领会和贯彻中央纪委领导的要求,从改革工程招投标体制入手,全面推进工程建设领域整顿,取得初步效果。切实加强组织领导。铁道部党组就     

“一哥”刘志军 人生脱轨的客观因素解析

被外媒称谓中国铁道部"一哥"的刘志军——2011年初旋即落马,成为当年一个最具爆炸性的新闻。刘志军因"涉嫌严重违纪"而被免去铁道部党组书记职位,并接受中纪委调查,成为自国土资源部部长田凤山在2003年因贪污去职之后,第二个丢官的部长。尽管刘志军案发已经两年多了,连铁道部都不复存在了,但有关他的消息依然牵动着人们的目光。2013年两会后,铁道部被撤销,行政管理职能并入交通部,企业职能不变,组建中国铁路总公司。当时,刘志军落马也许不会想到铁道部     

王晓晔:铁路政企分开是改革第一步

铁道部分拆意味着"铁老大"的时代暂时告一段落,但垄断依旧摆在人们面前第一步,不进行实质性改革,铁路垄断只能是换汤不换药。破除垄断,就是要打破常规的利益关系,使之引入竞争,造福民众。岂知改革之路,道阻且长。政企分离或许只是改革的破冰之举,但新一届领导班子上任给出的信号是,改革的春天来了。但是,政企分离是否意味着中国铁路从     

形象宣传片成反面教材

不久前,审计署公布的铁道部2011年度预算执行情况和其他财政收支情况审计结果显示,铁道部在未按规定公开招标的情况下,投资1850万元制作片头署名"张艺谋导演"的中国铁路宣传片,且未达到预期效果,引发社会强烈关注。1850万元拍5分钟的宣传片,平均每分钟要花370万元,每秒钟就要烧掉6.16万元,简直是一部名副其实的天价宣传片。直到后来审计署曝光后,张艺