漫漫谈

1.一“支”空文美国国家安全顾问杰克·沙利文表示,如果俄罗斯入侵乌克兰,美国将继续向基辅方面提供支持,但不会派遣军队进入乌克兰对俄实施军事行动。这不禁令人想起英剧《是,大臣》的台词“我们给他们一切支持,除了帮助”。2.家有“夹”规美国自由式滑雪U型池运动员阿伦·布隆克在新闻发布会上表示,在美国他看到了各种关于北京冬奥会的不负责任的报道。     

亚欧:四大变量待观察

2021年亚欧地区形势总体稳定,多国选举平稳举行,经济逐步恢复。但进入2022年,亚欧地区似乎有“黑云压城”之势,乌克兰上空“战云密布”,俄罗斯与西方地缘博弈白热化;哈萨克斯坦爆发了独立30年以来最严重的社会骚乱;白俄罗斯举行宪法公投,国内形势可能再度激化……在百年变局与疫情交织下,2022年亚欧地区形势走向将主要取决于四大变量。     

乌克兰橙色革命的看点

2004年隆冬腊月,乌克兰大地掀起政治风波。时任政府总理的亚努科维奇及反对派领袖尤先科两位总统候选人对大选计票结果各执一词,皆宣布自己理应当选,引起两派大规模的群众抗争。其中,尤先科派的支持者率先在首都走上街头,安营扎寨,险些酿成流血冲突。经过一个多月的激烈较量,将     

篱笆旁的乌克兰女孩

19世纪被称作俄罗斯艺术的“黄金时代”，艺坛上流派更迭，名家辈出，其中巡回展览画派最为光彩夺目。这一画派的画家们把目光投向现实生活，特别注重对普通农民形象的刻画。列宾的这幅《篱笆旁的乌克兰女孩》就是其中的代表，画家以简洁的构图和朴素的色调勾勒出农村少女纯朴的形象，宁静的面庞和丰满的双手刻画得尤为传神，使画面充满了魅力和新意。     

俄罗斯的"欧洲选择"分析

苏联解体后,俄罗斯作出了"欧洲选择",将"融入欧洲"作为国家的发展方向.虽然俄罗斯对"回归欧洲"充满渴望,也付出了努力,但总体来看"欧洲选择"是失败的,在事关俄罗斯利益的重大问题上欧盟并没有与俄罗斯相向而行,俄罗斯也未能实现"融入欧洲"的目标.乌克兰危机的爆发终止了俄罗斯"回归欧洲"之路.希望、失望、争执、对抗一直伴随着俄欧关系发展的始终.俄罗斯认为,欧盟应承担俄欧关系恶化的主要责任,欧盟在东扩过程中无视俄罗斯利益、双方关系中置俄罗斯于不平等地位、在俄罗斯与欧洲之间人为制造分界线、排挤孤立俄罗斯、在独联体地区制造政治动荡等等,都是导致俄欧关系发展不畅的重要因素.目前俄欧关系处于冷战结束以来的最低水平,尚不具备实现正常化的条件,俄罗斯与欧盟握手言欢仍路途遥远.     

“颜色革命”的冷思考

近两年来,独联体内三国先后发生以非常手段实现政权更迭的“革命”。西方政界和舆论推崇这些以群众街头示威,包围、冲击首脑机关等手段,迫使国家最高权力易手的事件是民主运动的胜利,以美好的花朵和颜色加以褒扬。格鲁吉亚、乌克兰及吉尔吉斯事件分别被颂为“玫瑰革命”、“橙色革命”和“郁金香革命”,概称为“颜色革命”。“颜色革命”皆发生在具有战略意义的欧亚大陆的发展中国家,有深刻的国际与国内背景。它们不但引起本国政局的激烈动荡, 扭转了本国的发展进程,给发展中国家如何掌握自己命运留下了沉重的教训,也影响了周边地区的形势, 使大国关系更加复杂。因此, “颜色革命”成为当前国际政治生活中影响重大、引起广泛关注的事件。     

文明冲突视角下的乌克兰与俄罗斯关系研究

乌克兰是一个＂具有两种文化的割裂的国家＂,东部乌克兰属于东正教文明,而西部属于西方天主教-新教文明。在乌克兰与俄罗斯关系中,东正教文明和西方天主教-新教文明同时在起作用,两种文明博弈的结果决定了乌克兰对外政策的制定,也决定了乌俄关系的走向。乌克兰最大可能仍将是一个统一的、充满裂痕的、独立的国家,乌俄关系总体上仍将保持密切合作。     

乌克兰危机前景及其制约因素

<正>发端于2013年末的乌克兰危机已经持续一年有余,围绕克里米亚和顿巴斯的讨论已经超越了乌克兰国家危机,成为影响冷战后国际政治经济的重要因素。俄罗斯与西方关系由此跌入谷底,新冷战的言论不绝于耳。在经历了国家领土分裂,国内武装冲突和严重的经济、政治和社会危     

乌克兰“大饥荒”:不仅是个历史真相问题——兼析历史问题的政治化

乌克兰1932-1933年饥荒在乌克兰被称为“大饥荒”,或“对乌克兰人的种族灭绝”.近年来,俄乌两国学界的研究证明,乌克兰饥荒是上世纪30年代遍布苏联主要产粮区的饥荒的一部分,并非“莫斯科政权”专门针对乌克兰人而制造的.“种族灭绝”说法的提出,与当今如何评价斯大林,在“后苏联”空间如何处理乌俄两国关系密切相关,实质是西方借历史问题插手苏联政治以及乌俄关系,把历史问题政治化.对此,中国研究者应明辨是非.     

环球扫描

2020年航班数量锐减,空难人数反上升。尽管2020年全球航空业受新冠肺炎疫情影响而航班数量锐减,但因商业航班空难死亡人数却较2019年有所上升。英国广播公司近日援引航班跟踪网站Flightradar24的数据显示,2020年全球商业航班数量暴跌42%。然而,荷兰T070航空咨询公司发布数据显示,全球商业航班空难死亡人数却从2019年的257人增加至299人。该数字既包括一般空难事故,也包括因“非法干扰”而造成的空难,如2020年1月一架乌克兰航班被伊朗误击坠毁,造成机上176人死亡,占全年遇难人数的一半以上。