声音

中共反腐坚持"零容忍"英国路透社报道说,2015年中共对反腐败问题要保持高压态势不放松,坚持零容忍的态度,且有破有立,反腐倡廉建章立制要抓好制度建设,包括着力完善国有企业监管制度等。报道在谈及完善国有企业监管的有关问题时指出,随着反腐败的深入,已经有一批中石油高管被查处,而已经落马的周永康曾担任中石油总经理。中国在反腐斗争中没有禁区俄罗斯《独立报》以"十八大两年后的中国"为题称,中共十八大后,重点实施了反腐行动。几十名副部级以上官员被处理。数万名公务人员因腐败受到处罚。周永康这个级别的官员此前从未遭到过腐败调查,这表明中国在反腐斗争中是没有禁区的,这场反腐行动中没有不可触及的官员,这显示了中共巩固政权声望、清除蛀虫的决心。     

关于进一步规范市政府来宾接待和领导会见工作有关事项的通知

<正>津政办发[2009]129号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:近年来,随着天津经济社会的加快发展和滨海新区开发开放的不断深入,我市在国内外的知名度和影响力显著提升,来宾接待和领导     

金融才子宋亮“黑白通吃”的贪腐路

2016年11月,53岁的宋亮晋升内蒙古自治区党委常委,成为副部级官员。早在2004年,宋亮已官居正厅。12年间,他在内蒙古官场辗转腾挪,出任多个要职。晋升副部后4个月,宋亮离开内蒙古,调任甘肃省委常委、副省长。宋亮在内蒙古上大学,此后一直在内蒙古工作。一个在当地官场深耕数十载的官员,晋升不久便迎来跨省调动。很快,在2017年春节期间,一名行事低调却又声名赫赫的富豪,从香港四季酒店走出,回到大陆。肖建华归案,顿时成为一枚震撼弹。肖建华的明天系资产太过于庞大,巅峰时市值高达3万亿,其本人所编织的政商网络太过繁复。肖建华归案后,再无有关他的公开信息发布,然而许多官员的落马,乃至一个地区或部门的塌方式腐败,却与他脱不了干系。比如宋亮,还有内蒙古众多金融官员,正是肖建华的故人。     

公车改革成败不能仅以开支评价

正审视公车改革的成败,还应从政府提供的公共服务角度去审视。中共中央办公厅、国务院办公厅最近印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,全国范围内公车改革全面启动。按照此次的改革方案,我国将取消、拍卖副部级以下领导干部用车以及一般公务用车。与之对应的是"补贴"政策,普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式,并适当发放公务交通补贴——司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。     

党内巡视制度十年谋变

巡视制度已走过了10年历程,各界对于该制度的评价日益分化,已引起了各级官员乃至中央高层的警惕和担忧。尽管上级党委赋予了巡视组很大的权力,但巡视组到了地方后,仍要遵循严格的纪律。最典型的是:不承办具体案件,不干预被巡视单位的日常工作,对涉及的紧急情况和重大问题不作个人表态。原本是重点"盯人"的巡视,最后变成了重点"盯事";巡视工作也成为一个什么都可以往里面装的"筐",这也导致巡视工作最核心的使命和职能——发现干部的违法违纪线索,被削弱了。     

哪些地方大员“奉旨进京”?

正这些年富力强的干部中,有不少都是从最基层的科级干部开始干起,一步一个脚印,逐步走到高位的,很少被跨级提拔。3月15日,国务院同时任命江苏省副省长曹卫星为国土资源部副部长、四川省人大常委会副主任黄润秋为环保部副部长、河北省副省长秦博勇为审计署副审     

昆明公车改革这样改

正面对中央确定的以社会化、市场化为导向的改革原则,昆明模式的车改能走多远?副部级以下取消公车、普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴……全国公务用车改革启幕,一石激起干层浪。公众热议新政的同时,有人搬出公车改革的"昆明模式"进行比较。2005年和2010年,昆明自下而上启动两轮公车改革试点,一时备受关注。需要指出的是,中央方案的出台意味着:十年试点中,昆明的公车改革模式将借力"顶层设计",最终从"非货币化"回归到"货币化",公务用车制度改革于明年底前完成。     

三副部级纪检监察干部履新

近日,三名副部级纪检监察干部先后履新。1月21日,河南省纪委监委网站“领导班子”栏目更新,显示河南省纪委书记已由曲孝丽担任。当天召开的河南省第十三届人民代表大会第四次会议选举曲孝丽为河南省监察委员会主任。原任河南省委常委、省纪委书记、省监察委员会主任任正晓,已任中央和国家机关工委副书记、纪检监察工委书记。     

这四名履新的副部级官员,曾是新闻发言人

近日,莫高义已担任北京市委常委、宣传部部长。此前,他担任中央纪委国家监委驻人民日报社纪检监察组组长,人民日报社编委委员。生于1964年12月的莫高义,早年任职经历均在广东,且多与新闻宣传工作相关,历任广东省委宣传部副部长兼省委外宣办(省新闻办)主任,南方报业传媒集团有限公司董事长、党委书记,韶关市委书记等职。其后于2018年12月转入纪检监察系统,先后出任中央纪委国家监委宣传部部长(副部长级)、中央纪委国家监委新闻发言人等职。     

新一轮公车改革仍需警惕“下有对策”

正中共中央办公厅、国务院办公厅近期印发有关指导意见和改革方案,全面推进公车制度改革,中央和国家机关率先推进车改。本次公车改革,将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车,普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴。车轮上的浪费和腐败,是长期存在于我们社会的巨大"疮疤"。在经过多年准备后,中央推出改革方案启动新一轮车改,改革的手术刀正式斩向公车顽疾。公众对推进公车改革呼声很高,此次车改方案中体现的比较彻底的社会化和市场化改革方向,没有让公众失望。