基坑边坡支护锚钉土钉墙施工技术应用

一、前言锚钉土钉墙是建筑施工中的一项实用技术，在国内外已广泛应用于地下结构的临时支护和作永久性建筑工程的承拉构件。尤其是当深基础邻近旧有建筑物交通干线或地下管线，基坑开挖不能放坡时，采用单层或多层土层锚杆以支承护墙、维护深基础的稳定，对简化支撑、改善施工条件、加快施工进度能起很大的作用。锚杆是在地面或深开挖的地下室墙面或坑主壁未开挖的土层钻孔（或掏孔）至一定深度，或再扩大孔的端部，形成球状或其他形状，在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束，灌入水泥浆液或化学浆液，使与土层结合成为抗拉（拔）力强的锚杆。锚杆…     

土钉支护设计中土钉倾角对边坡稳定性影响研究

土钉支护设计中土钉倾角的变化直接影响支护边坡的稳定性。文章按照极限平衡分析法,从推导稳定性安全系数公式为切入点,对土钉倾角对边坡稳定性的影响进行了研究。通过理论分析和数值计算结果表明,在土钉足够长条件下,最佳土钉入射角为仰角或水平,在土钉比较短时,最佳土钉入射角为倾斜向下,而且应该是从上到下逐层减少向下倾角,这与通常认为土钉设置的倾斜度应逐层增加向下倾角的看法相反。     

神经网络与遗传算法在土钉支护优化设计中的应用

近年来,由于智能化方法———人工神经网络和遗传算法所具有的种种优点,其理论和应用研究受到了越来越多学者的关注,针对目前土钉支护优化设计中计算工作量大和求解时间长的问题。文章提出了将神经网络与遗传算法结合进行求解的思想,该方法具有仿生模型的非线性处理优势和遗传进化功能,克服了传统方法容易陷入局部最优解的缺点,是一种全局最优解。经算例研究结果表明,该法可大大减少求解时间,而且具有良好的寻找效果。     

挂网客土喷播技术在公路边坡绿化中的应用

随着山区高速公路的大量建设，整个社会环保理念的进一步提高，高速公路边坡绿化施工越来越受到交通行业的重视，本文主要介绍挂网客土喷播技术在福建永宁高速公路边坡绿化施工中的应用。     

以科学发展观为指导 精心打造绿色生态景观路

泰井高速公路是我国首条通往国家级风景名胜区和革命摇篮的高速公路,全长82.6公里。工程建设过程中,建设者们执行最严格的生态保护措施,尊重井冈山的生态本底,保护好井冈山自然生态环境,将泰井高速公路融入井冈山"绿水青山"中,建设成为名副其实的"绿色通道"。     

TBS厚层基材绿色植被在某边坡防护中的应用

TBS厚层基材植被绿化技术是一种新兴的边坡防护技术.随着公路、铁路里程的不断增加,出现了越来越多的高大边坡、岩石边坡.由于传统的的植被防护方式(如:撒播、液压喷播、植生带、框格植被、三维土工网植草等)无法应用于岩石边坡,TBS厚层基材植被绿化技术则解决了这一问题.本文主要针对浙江诸永高速公路金华段边坡防护,谈谈TBS厚层基材植被绿化技术的原理与施工工艺.     

都龙锡锌矿露天边坡工程地质条件研究

都龙锡锌矿采场边坡服务年限长、高度大,为保证露天开采安全,根据矿区工程地质、水文地质条件、矿岩物理力学性质等,采用岩石质量系数法和岩体质量指标法开展岩体稳固性评价。结合露天边坡布置情况,分析工程地质条件对各段边坡稳定性的影响情况,揭示了不同区域边坡的破坏模式及不良地质构造对边坡稳定性的影响程度。     

内蒙古省际通道工程边坡植物防护探讨

通过对内蒙古省际通道工程边坡植物防护作用和机理的初步分析,简述了植物护坡的优越性,探讨了植物护坡的施工工艺和方法.