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2006年10月的一天中午,某镇街道上(成渝公路过境段,没有划分机动车道、非机动车道和人行道),王某驾驶桑塔纳轿车靠右停在街道边(不是指定的停车泊位,属临时停车)。当王某推开车门时,车门正好与同向骑自行车从此经过的李某相碰,李某和自行车一同刚好倒在一辆同向行驶的大货车的后轮下,大货车后轮随即从李某身上碾过,李某当场死亡。 相似文献
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案例回放:
2011年2月的一天,周某驾车应朋友之邀去饭店参加聚会。因为进入饭店的车辆必须通过人行道驶入,周某驶入人行道后,在前行的过程中,周某嫌车前行走的老人张某走得过慢避让不及时,便鸣笛催促。张某因地面有冰再加上心情紧张,一下摔倒在了地上,造成左侧胯骨骨折,因伤产生各项费用3.2万元。事后,张某认为自己受伤完全是因为周某鸣笛导致,因此向周某索要赔偿。 相似文献
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临近开学,陕西省安康市公路管理部门在县城周边各学校门口以醒目的颜色设置人行横道和路面震荡标线,预防校门口发生交通安全事故.
汽车经过人行横道要礼让行人,这是常识.有人将其视为一种文明驾驶礼仪,却未意识到礼让行人是法律规定,不按规定礼让行人须受相应罚则.例如,海南省海口市公安交警启动了“机动车不避让行人”的专项整治活动,利用电子警察抓拍机动车过斑马线不礼让行人的交通违法行为,处罚标准为罚款100元,并记3分. 相似文献
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乌鲁木齐市从9月24日起,将严查占用人行道的乱停乱放车辆,将对违法车辆处以200元的罚款。乌鲁木齐市机动车保有量已有62万辆,驾驶人58万。据乌鲁木齐市城管委(行政执法局)、乌鲁木齐市公安局交通警察支队、乌鲁木齐市发改委有关人士称,乌鲁木齐市机动车占用人行道乱停乱放现象严重,有的车主交通法规意识不强,他们为图方便,将车辆停在人行道上,加剧了城区的停车困难。 相似文献
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通过城市轴线对城市空间进行整体组织的规划方法,在古今中外许多大城市的规划案例中都得以运用。将以人行道作为切入点,选取巴西利亚、巴黎、世纪大道三个城市轴线案例,对城市轴线的社会交往功能进行研究,分析城市轴线的交往与人行道的关系,并探讨具有怎样空间设置特点的人行道才能有助于实现城市轴线的社会交往功能。 相似文献