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1.
周斌 《学习导报》2013,(16):57-59
2013年4月,法国总统奥朗德来华访问时,很多人都注意到,他在华期间乘坐的是中国自主研制的大红旗L9型轿车。这也是新红旗轿车首次用于接待外国元首。由此,昔日的“中国第一车”又回到了人们的视野。  相似文献   
2.
一个 C 级以上的车至少有350至400项专利技术,而这些专利技术绝大部分在外国人手中,由此可见红旗的高端之路有多艰难让国人骄傲的红旗,却一直是一汽的敏感话题。其敏感在于,红旗品牌价值年年攀升,新品亦频频叫好,但以红旗为代表的自主品牌高端轿车却在市场上不叫座生产红旗轿车的一汽轿车股份公司利润大幅提高,而红旗轿车  相似文献   
3.
史海一勺     
《乡音》2012,(8):46-46
周恩来总理怎样用车周恩来经常乘坐的专用车是红旗轿车。国家进口了一批高级奔驰车后,有关部门想给他换一辆,他不同意,严肃地说:"那个奔驰车谁喜欢谁坐去,我不喜欢,我就坐‘红旗’。"在用车问题上,他公私分明,毫不含糊。他去理发、看病、探亲访友、看戏等,都算作私人用车,总要叮嘱身边工作人员照章付费,从工资中扣交。宋庆龄说:"...  相似文献   
4.
正中共中央国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出,取消一般公务用车。20世纪五六十年代,我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度,这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的。  相似文献   
5.
1971年10月20日,基辛格一行飞抵北京,驶往钓鱼台国宾馆途中.从红旗轿车车窗看出来,见到的满街警卫和反“美帝”的标语。  相似文献   
6.
《党课》2013,(14):30-30
外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”日前发布消息称,外交部部长王毅公务用车近日起使用国产红旗轿车。据了解,王毅外长的公务用车是红旗H7轿车,这款车是一汽在H平台基础上打造的中高端市场车型,领先于同级别的奥迪A6L、奔驰E级等。“红旗”曾书写中国汽车的自强史,在中国高端车市被国际品牌垄断的当下,红旗H7的上市无疑将打破这种格局,提振自主大军的士气,引领中国自主品牌突飞猛进。  相似文献   
7.
宋安娜 《天津人大》2009,(11):42-43
还依稀记得海尔.塞拉西皇帝来中国的盛况。皇帝乘坐敝篷红旗轿车,车队长长,摩托车护卫雁翅般排列前行开道。“欢迎欢迎!欢迎海尔.塞拉西!”。道路两侧挤满欢呼的人群。皇帝个头不高,黑脸庞上满含笑意。  相似文献   
8.
柳守忠 《世纪桥》2008,(13):29-31
<正>小小的什仿院,却关押着鼎鼎大名的彭大将军1969年初,春寒料峭。位于北京西郊的什仿院,是一座俄式别墅小院,看上去并不起眼,但四周却是3米多高的砖砌围墙,墙上还架着1米多高的电网,可谓戒备森严。  相似文献   
9.
秦俊勇  孙博 《小康》2004,(2):52-54
1928年,林彪问"红旗还能打多久?",毛泽东答"星星之火,可以燎原"。75年后,车迷问"红旗轿车在那里?",市场回答"星星点点,难见踪影"。当官员不再热爱红旗红旗轿车是中国轿车的元老,它一诞生就被赋予了浓厚的政治色彩,是历代国家领导的首选"坐骑",承载着全国人民的感情。官员们说,"红旗"就是地位,老百姓说,"红旗"就是身份。以前,"红旗"是公认的"官车",官见官爱。现在,官员却不再热爱"红旗"。吕先生是某省厅厅长的司机,为首长驾车多年,却从来没开过"红旗"。据他说,以前省政府有过红旗车,但质量问题太严重,1999年的新车,不到三年  相似文献   
10.
1978年10月20日,北京前三门十里长街一如平常,沿街拔地而起的30多幢高层住宅楼正在进行紧张装修,繁忙的工人们并没有意识到今天会有什么事情发生。大概上午10点多钟,自人民大会堂向西驶出两辆红旗轿车,在宣武门东大街16号塔楼前,轿车停下了。  相似文献   
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