基于垄断的车牌市场价格均衡分析与设计 |
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作者姓名: | 李松有 唐平秋 兰秋蓬 |
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作者单位: | 广西大学公共管理学院,广西南宁,530004;广西大学,广西南宁,530004 |
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摘 要: | 基于对城市交通秩序的改善和环境的保护,政府要求对车辆的数量进行严格控制。车牌作为一种准公共产品,如何公正而又有效地发放成为当前公众普遍关心的热点问题。目前已有部分城市开始对车牌进行拍卖,试图运用市场机制对这一稀缺资源进行高效率地配置,但没有达到预期的理想效果,反而在垄断市场条件下出现买不到车牌和天价车牌等一系列复杂的问题。本文尝试通过引入西方国家的均衡价格理论,对现行车牌拍卖定价存在的问题、原因进行深入剖析,论证对车牌拍卖进行均衡定价的合理性,厘清政府和公众的利益关系,并提出运用询价机制进行价格均衡设计建议,从而实现车牌有效供给。
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关 键 词: | 车牌拍卖 均衡价格 询价 |
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