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| “高铁定价权”仍需看得见的手 | |
| 引用本文： | 盘和林.“高铁定价权”仍需看得见的手[J].当代广西,2016(5):7. |
| 作者姓名： | 盘和林 |
| 摘 要： | 正国家发展改革委最近宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由中国铁路总公司自行定价。2月20日,业内人士在接受媒体采访时表示,此举意味着今后高铁票价将逐步走向市场调节,不再"一成不变"。正在市场化转型的"铁总"拿到"高铁定价权",不再由政府定价,符合价格市场化改革大方向和市场经济规律。但民众担心,"高铁定价权"会导致票价不合理上涨,背离服务民生的初衷。笔者也以为,作为垄断行业和兼有公共品属性的高铁,不能简单地从市场供求、竞争状况等因素来决定价格,政府在下放定价权的同时,必须通过法律手 |
| 关 键 词： | 铁路总公司 看得见的手 价格市场化 国家发展改革委 市场供求 价格听证制度 市场调节 市场化转型 效率评价 国际铁路 |
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