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| 国际海运业承运人责任体制的传承与发展——《鹿特丹规则》承运人责任规定介评 | |
| 作者姓名： | 向力 |
| 作者单位： | 武汉大学,国际法研究所,湖北,武汉,430072 |
| 基金项目： | 武汉大学2008年博士研究生(含1+4)自主科研项目 |
| 摘 要： | 《鹿特丹规则》在承运人责任制度方面作出了多处变革：对运输主体进行新的细化与分类,责任基础采用完全过错推定模式,将承运人责任期间扩展至＂门至门＂,扩展适航义务的履行期间,对运输法传统免责事项作出多处修正,进一步提高承运人的责任限额,针对承运人部分义务引入契约自由原则。上述变革进步与局限并存,其对货物运输法发展的功过评判尚需时间。 |
| 关 键 词： | 承运人 责任制度 《鹿特丹规则》 |
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