|
|||||
|
|
| 信号交叉口电动车交通组织方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.广东警官学院治安系 |
| 摘 要： | 当前国内信号交叉口存在大量的电动车—机动车混行现行,使得交叉口交通秩序混乱,交通事故发生几率高。电动车在交叉口行驶时具有成群性、摇摆性、膨胀性、速度较快、轻便灵活且具有行驶轨迹多变的特点,与传统的自行车有很大的不同。信号交叉口机动车与电动车的冲突中以左转弯为最常见。电动车左转弯常与机动车冲突,应设计出电动车跟随机动车相位左转、设置左转电动车待行区、左转电动车二次过街、同一相位两次绿灯法、非机动车专用相位、电动车和行人一体化模式等交通组织方法,优化交叉口的交通状况。 |
| 关 键 词： | 信号交叉口 电动车 交通特性 交通组织 |
Methodological Study on Traffic Organization for Electric Vehicles at Signalized Intersections |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |