|
|||||
|
|
| 黑车之道 | |
| 摘 要： | 据统计,自上世纪九十年代初至今,北京市黑车数量已激增至7.2万辆,与此形成鲜明对比的是,自1996年北京市实行出租车行业“总量控制”以来,北京市正规出租车数量停滞在6.7万辆已有10年,其中个体出租车仅1200余辆。“游击队”超过正规军。另据统计,黑车司机50%以上是原出租车司机,由“合法”到“非法”,是不堪重负,还是利益驱使?打击黑车,肃查无照经营,是主管机关的一波胜似一波的行动;消除个体出租车准入歧视,打破出租车公司垄断,疏通7.2万人口的就业之路,是黑车司机一浪强过一浪的要求。对于黑车,是疏,是堵?黑车之道… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |