摘 要: | 改革开放、特别是“十五”规划以来,全国的公路交通事业发展很快。以国省级干道为龙骨、区县级乃至乡村公路为分支的现代路网体系已初见规模,有效促进和拉动了经济建设。但是,我们也应该清楚地看到,这些辛辛苦苦、国家和地方耗费大量资财修筑起来的绿色通道,在发挥起支撑作用的同时,仍在不同程度地遭受着超限车辆的毁坏。尽管多次联合治理,依然屡禁不止。究其原因,既有法律上的尚不完善,又有重型车辆生产厂家的利益驱使,还有一些部门的验控不力。而人为的因素也不可忽视,除了某些局部的地方保护主义以外,执法人员思想上的松懈麻痹和认识上的熟识无睹.也是防线不牢的一个薄弱环节,必须引起足够的重视。
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