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| 网约车地方规制细则成本收益分析——以北京市网约车规制细则为例 | |
| 引用本文： | 宋心然,张效羽.网约车地方规制细则成本收益分析——以北京市网约车规制细则为例[J].国家行政学院学报,2017(5). |
| 作者姓名： | 宋心然 张效羽 |
| 作者单位： | 1. 首都经济贸易大学,北京,100070;2. 国家行政学院,北京,100089 |
| 基金项目： | 北京市教委2017社科计划一般项目"北京市分享经济政府监管研究——以互联网租约车监管为例" |
| 摘 要： | 2016年12月,北京市公布了网约车规制地方细则,对驾驶员、车辆和网约车平台资质进行严格规定,在社会上引起较大反响。对此,本文采用成本收益分析方法对北京市网约车规制细则分析,认为北京市网约车规制立法成本过高,收益相对有限,即使按照非常保守的测算成本仍高于收益约三成,因此应当调整相关规制立法,探索符合网约车行业特点的规制模式。 |
| 关 键 词： | 网约车 成本收益分析 规制评估 共享经济 |
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